一、软基处理怎么算深度？

计算方法用这个公式，地基承载力计算公式:f=fk+ηbγ(b-3)+ηdγο(d-0.5)fk——垫层底面处软弱土层的承载力标准值（kN/m2）ηb、ηd——分别为基础宽度和埋深的承载力修正系数b－－基础宽度（m）d——基础埋置深度（m）γ－－基底下底重度（kN/m3）γ0——基底上底平均重度（kN/m3）

二、什么是弹软土基处理？

筑之前如果地基不够坚固，为防止建筑后地基下沉拉裂造成建筑物不稳定等事故，需要对软地基进行处理，使其沉降变得足够坚固,提高软地基的固结度和稳定性至设计的要求，这个过程叫做软基处理，又叫软地基处理。

1.当淤土层较厚，难以大面积进行深处理，可采用打桩办法进行加固处理。

2.当淤土层厚度较簿时，也可采用淤土层换填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基础等办法进行地基处理，鉴于换砂不利于防渗，且工程造价较高，一般应就地取材，以换填泥土为宜。

3.灌浆是利用气压、液压或电化学原理将能够固化的某些浆液注入地基介质中或建筑物与地基的缝隙部位。灌浆法的实质是用气压、液压或电化学原理，把某些能固化的浆液注入天然的和人为的裂缝或孔隙，以改善各种介质的物理力学性质。

如福建省龙海市角美壶屿港水闸由于淤泥软基不均匀，沉陷闸基沉降最大达到0.63m，加固时采用单管高压旋喷灌浆处理

4.排水固结法是对天然地基，或先在地基中设置砂井（袋装砂井或塑料排水带）等竖向排水体，然后利用建筑物本身重量分级逐渐加载；或在建筑物建造前在场地上先行加载预压，使土体中的孔隙水排出，逐渐固结，地基发生沉降，同时强度逐步提高的方法。

排水固结法适用于处理饱和和软弱土层，但对渗透性极低的泥炭土要慎重对待。

5.加筋土是将抗拉能力很强土工合成材料埋置于土层中，利用土颗粒位移与拉筋产生摩擦力，使土与加筋材料形成整体，减少整体变形和增强整体稳定。

6.粉喷桩属于深层搅拌法加固地基方法的一种形式，也叫加固土桩。深层搅拌法是加固饱和软粘土地基的一种新颖方法，是将生石灰粉、水泥粉等粉体材料通过专用机械、利用压缩空气让粉体处于气体输送状态喷入要加固的地基土中,再通过机械的强制性搅拌让其与土充分混合并压密,从而使地基土和加固料发生物理化学反应,使软粘土硬结,并形成整体性强,水稳性好和足够强度的柱体。

三、软基处理有几种方法？

施工现场常用处理软土路基方法

在施工中经常碰到的情况多数不是软土地基，因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料，提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅，原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆，弹簧土地段)。根据出现的这些情况一般常用的方法主要有:

1、换填。这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。

2、抛石填筑。就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出要处理的路段原有土层(或积水)高度为宜。在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实，不能出现软弹现象。然后再填筑土方。

3、盲沟。就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。

4、排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。砂垫层一般的厚度为0.6~1.0米。为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。

5、石灰浅坑法。由于粘性土含水量影响，施工中经常出现"弹簧土"松软现象。一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填的方法:"石灰浅坑法"可以用于各种不同面积的路段(就是说大面积可以使用，小面积也可以使用)。具体做法是:挖40~50cm方形或圆形，深一般1m上下的坑，清除坑内的渗水(最好挖好坑后，第二天清除渗水)，放入深为坑深1/3的生石灰，即可回填碾压。坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5~6m，在严重弹簧路段为3~4m。

软基处理广泛地应用在我国沿海及内地。例如:天津、连云港、上海、杭州、宁波、温州、福州、厦门、湛江，广州等沿海地区，以及昆明、武汉、南京等内地地区。特别是填海的一些地区，一般建筑前都需要进行勘测，然后进行软基处理，否则存在很大的风险和后患。

四、软基处理注意事项有哪些？

地基处理有下列注意事项：(1)灰土垫层、灰土桩等施工时应注意：粉化石灰和石灰过筛时，必须戴口罩、风镜、 手套、套袖等防护用品，并站在上风头；向坑（槽、孔）内夯填灰土前，应先检查电线绝 缘是否良好，接地线、开关是否符合要求，夯打时严禁夯击电线。

(2)当使用交流电源时，应特别注意各用电设施的接地防护装置；施工现场附近有高 压线通过时，必须根据施工机具的高度、线路的电压，测定其职业健康安全距离，以防高压 放电而发生触电事故；夜班作业时，应有足够的照明及备用安全电源。

(3)夯实地基时，起重机应支垫平稳，遇软弱地基，需用长枕木或路基板支垫。

提升 夯锤前应卡牢回转刹车，以防夯锤起吊后起重机转动失稳，发生倾翻事故。

(4)夯实地基时，工作人员要戴安全帽；夯锤起吊后，吊臂和夯锤下15m范围内不得 站人，非工作人员应远离穷击点30m以外，以防穷击时飞石伤人。

(5)深层搅拌机在入土切削和提升搅拌时，若发生卡钻或停钻现象，应切断电源，将 搅拌机强制提起之后，方可启动电动机。

(6)已成的孔尚未夯填填料，应加盖板，以免人员或物件掉入孔内。

五、轻质土是软基处理方式吗？

轻质土不是弹簧土，不需用软基处理的方式。

六、软基处理用素土回填可以不？

软基处理素土直接回填不行，达不到强度要求。

软基处理可以有以下方法：

1换填合格材料，径粒较大粗砂或砂砾最好。

2如果因含水过大翻晾晒处理后再回填。

3如工期较紧急，可掺拌石灰粉回填。

七、道路中软基处理换填法如何计算？换填深度是指软基埋深还是换填厚度？

换填深度指的是换填的厚度，换填法很简单，就是将软土小于3m的挖除并回填较好的透水性材料，压实作为路基。详细见路基设计规范。

八、道路中用砂垫层处理软基是怎么施工的？

砂垫层的主要作用主要起浅层水平排水作用。使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。其形式有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。

高速公路软土路基砂垫层或砂砾垫层施工要点

1）按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾垫层，分层铺筑松铺厚度不得超过200mm，并逐层压实至规定的压实度。压实的方法应根据地基情况而选择振动法（平振、插振、夯实等）、水撼法、碾压法等。若采用碾压法施工时，应控制最佳含水量。砂砾垫层应宽出路基边脚0.5-1.0m，且无明显的粗细料分离现象。两侧端以片石护砌，以免砂料流失；

2）填筑砂砾垫层的基面和层面铺有土工布时，在砂砾垫层上下各厚100mm层次中不得使用轧制的粒料，以免含有裂口的碎砾石损伤土工布；

3）施工中应避免砂或砂砾受到污染。

九、用于软基处理的粉煤灰质量要求？

粉煤灰应用法。粉煤灰具有容量小，渗透性好，有较高的静力抗剪强度，较低的压缩性，与石灰等碱性物质产生水化反应后产生凝硬性。根据软土地基存在的弱点，利用粉煤灰可处理软土地基。粉煤灰应用的主要有二灰桩，粉煤灰混凝土桩，粉煤灰固结桩等，与土体形成复合地基加固深层软土地基。

　　2.1二灰桩法。（1）以粉煤灰为主的二灰桩，主要是对软土地基产生挤密和置换作用。用于软土地基加固时，使复合地基承载力较天然地基承载力提高了142%，桩间土承载力提高了46%.（2）以石灰为主的石灰—粉煤灰桩，配比为粉煤灰：生石灰=3：7-1：9，主要对地基产生置换，成孔挤密，膨胀挤密，脱水挤密和胶凝作用。

十、路基软基处理的常用方法有哪几种？

路堤填筑施工方法：先进行基底处理，选择土质较好的土进行试验，将土分层进行填筑、整平和碾压。

软基处理方法：换土法,排水固结法,胶结法,加筋土法,置换法、挤密法及挤密置换法

路桥过渡段的施工方法：根据不同的施工方法采用相应的质量控制措施

1、预压法

一般与竖向排水井、石灰桩等法并用。其原理是首先采用与路堤相同的总荷载，对桥台地基进行预压，待地基沉降稳定后，再卸去桥台处预压荷载，修筑桥台。此法有助于消除不均匀沉降和桩的负摩阻力，且适用于任何形式的桥台。

2、平衡压重路堤法

在预压法的基础上，采用桩柱式桥台，在预压完成后的压重路堤上钻孔置桩，修筑桥台，则可不必挖除桥台部分路基。该法有助于消除不均匀沉降和桩的负摩阻力，避免桥台发生纵向位移。此法只使用于桩柱式桥台。

上述两种处理方法经常结合超载预压法、铺砂垫层法、塑料排水板法、袋装砂井法、挤密砂桩法等一起使用，可加快地基沉降，缩短预压时间和增强预压效果。这两种方法的优点是施工简单、效果好、且节省投资；缺点是预压时间长，且预压时间不易施工安排。

3、反压护道桥台法

4、减轻桥台背后填土荷载法

采用轻质材料（如发泡聚苯乙烯EPS、粉煤灰等）填筑台背路堤，或在台背增设箱涵、管涵以减小台背路堤荷载，这种方法可减轻桥台与路堤的沉降差。但只能使不均匀沉降减小，而不能消除，能节省施工工期，但增加于工程造价。

5、桩基混凝土平衡板法

该法在桥台背后设置混凝土平衡板，或打入预制桩（如碎石桩、水泥混凝土桩、粉体搅拌桩、旋喷桩等），或扩大预制桩头。这种方法处理效果好，但造价高。

6、桥头搭板

采用长的搭板可缓和桥头错台，但不能消除不均匀沉降和桩体的负摩阻力。当沉降量较大时搭板宜埋置的较深。为尽量减少错台，上述一些方法可以并用，也可通过修整铺装来调整错台。

7、采用过渡式路面

采用过渡式路面，即待路堤下沉稳定后，加铺面层修整高差。此法施工简单，但会形成永久病害，需不断的养护。