一、空调加雪种压力表怎么看？

1、给空调加氟利昂的时候，有一个空调压力表，一般来说我们只需要读取黑色数字，关闭的时候它的压力数值就代表的是0，而正常的空调压力数值应该在0.46~0.49MPA之间，如果过高或者过低，都是不正常的。

2、一边给空调加氟利昂的时候，一边要看它的压力表，如果已经在这个范围之内，就要停止加压，之后要关闭阀门，就表示足够了。

二、如果选择1.5匹的空调，需要加到几个压

1、加压的时候我们需要结合空调的匹数，如果选择的是1.5p的空调，一般来说加氟的MPA只要在5~9个压之间.当然也要结合家里的空调的实际情况，加压之前工作人员会看一下空调的款式，然后确定空调的加氟量确定加入的量，并且空调的说明书上面都会明确显示加氟量具体是多少。

2、给1.5匹空调加氟的时候，只需要考虑它的功。如果选择的是低压，那么可以加到0.5MPA，如果是高压，范围在2.4MPA左右就可以了。加压的时候我们还需要对空调的内部进行检测，如果不满足加氟利昂的条件，就没有必要再加了。

二、加完冷媒高压显示多少正常？

汽车加雪种压力表一般有两个表头，一蓝一红，蓝表是低压表，红的是高压表。一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明膨胀阀调节不正常，或者压缩机的压缩性能存在问题

三、加雪种的压力表工作原理？

冷媒压力表上面的刻度，大多数都是最外圈或最内圈是压力数值刻度，其它几圈是对应不同类型冷媒在每个压力数值下的饱和温度值。

通常只使用压力刻度读取冷媒压力值，只有在对制冷系统状态进行深入的分析的时候才会用到各种冷媒对应饱和温度数值刻度。

四、空调加雪种压力表怎么慢慢降下来？

要慢慢降低空调系统中的制冷剂压力，您可以按照以下步骤进行操作：

1. 停止空调系统：首先，确保车辆的空调系统处于关闭状态，关闭空调开关，并关闭发动机。

2. 准备空调压力释放工具：购买一个能够适配于您的车辆空调系统的压力释放工具。这通常是一个阀门或螺丝钉样式的工具，可连接到空调低压端口。

3. 找到空调低压端口：在车辆的空调系统中，低压端口通常位于制冷剂管路上或空调压缩机附近。使用车辆的用户手册或咨询专业技术人员，以确定正确的低压端口位置。

4. 连接压力释放工具：将压力释放工具适配好连接到低压端口。确保连接牢固，以防止任何制冷剂泄露。

5. 释放制冷剂压力：轻轻打开压力释放工具的阀门或旋钮，然后缓慢地释放制冷剂压力。请确保缓慢释放，以避免制冷剂突然喷出引起意外。

6. 监测压力：使用安装制冷剂压力表来监测制冷剂的压力。在逐渐释放制冷剂压力的过程中，观察压力表的变化，并与车辆厂家提供的参考值进行比较。

请注意，操作车辆空调系统涉及到制冷剂的处理，可能需要专业的技术知识和工具。如果您对此不确定或缺乏经验，建议您咨询专业的汽车维修人员进行操作。他们具备相关的知识和经验，能够确保操作的安全性和正确性。

五、汽车加雪种压力表表怎么看？

1、可以看到表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色的，外加一个指针。

2、红色的是高压度数，蓝色是低压度数。一般所说的数字都是低压。

3、 任何使用氟利昂22的空调在制冷状态下运行时，环境温度在25度到45度时的压力都应该是0.45-----0.6MPa。

4、R22的温度看红色最内圈，R22的压力对应值看最外圈黑色的值(35kg/cm²=3.5MPa 是10倍的关系)。

5、红圈和蓝圈共四种介质是在同一种压力下对应的不同介质的温度。

6、表上的刻度是压力，通过压力显示可以知道压缩机的排气压力(高压)和进气压力。

六、空调加雪种怎么看单高压表。用了多少雪种？

1、压力表上刻有压力值，并在始端上标有压力的单位。

2、找到kgf/cm2（读作公斤力每平方厘米）栏目后把把压力表指针调零，就是指向0公斤力每平方厘米。

3、把压力表接到汽车空调上面去，排掉连接管里的空气，假如你的空调正常，制冷又好，低压表指针应该指向1.8-2.2公斤力每平方厘米；高压压力要看你的是进口车原配空调，还是国产车原配空调，或者是自己加装的空调，压力值有偏差，一般好的车原配空调比如奔驰轿车，高压表指针指向13-15公斤力每平方厘米，差一点的车比如农用车，高压表指针指向15-18公斤力每平方厘米，这就是正常的汽车空调系统压力。

七、加冷媒表哪个是测压力的？

冷媒表简单点说就是检测冷媒用的压力表。分两种，一种在阀门上安装一个表；另一种装有两个表。两个表哪个压力值最高就是高压表接冷媒系统的高压端（冷凝器）则另一个表就是低压表接冷媒系统的低压端（蒸发器）。在维修过程中，都是接低压表，便于维修。因为表到系统的压力低压充灌的压力。其它就不详述了。简单说，检修接低压就行。