一、加雪种的压力表怎么看？

空调加雪种表刻度值有双刻度表格和多刻度表格，我们一般读取最外圈刻度，其他的刻度下面有标注，代表不同制冷剂下制冷剂的蒸发压力。外圈(黑色刻度)为压力标值，内2圈(红色刻度)分别是雪种号(R22、R12)所对应的温度值。

二、雪种压力对照表怎样看？

雪种压力对照表可以用来判断某种雪或雪地的质量。它将一种给定的雪的特征以压力的取值分类，例如用15kN/m2的压力来表示非常软的雪，20 kN/m2则表示普通的雪，30 kN/m2则表示比较坚硬的雪。压力对照表相当重要，可以帮助你确定不同种类的雪，以便准确预测该雪地状况，从而更比较安全地玩雪或进行雪地活动。 同时，压力对照表也可以反映出雪地的温度，以及体积状况，可以指导你保持比较安全，避免一些情况发生。

三、空调加雪种压力表怎么看？

1、给空调加氟利昂的时候，有一个空调压力表，一般来说我们只需要读取黑色数字，关闭的时候它的压力数值就代表的是0，而正常的空调压力数值应该在0.46~0.49MPA之间，如果过高或者过低，都是不正常的。

2、一边给空调加氟利昂的时候，一边要看它的压力表，如果已经在这个范围之内，就要停止加压，之后要关闭阀门，就表示足够了。

二、如果选择1.5匹的空调，需要加到几个压

1、加压的时候我们需要结合空调的匹数，如果选择的是1.5p的空调，一般来说加氟的MPA只要在5~9个压之间.当然也要结合家里的空调的实际情况，加压之前工作人员会看一下空调的款式，然后确定空调的加氟量确定加入的量，并且空调的说明书上面都会明确显示加氟量具体是多少。

2、给1.5匹空调加氟的时候，只需要考虑它的功。如果选择的是低压，那么可以加到0.5MPA，如果是高压，范围在2.4MPA左右就可以了。加压的时候我们还需要对空调的内部进行检测，如果不满足加氟利昂的条件，就没有必要再加了。

四、汽车加雪种压力表表怎么看？

1、可以看到表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色的，外加一个指针。

2、红色的是高压度数，蓝色是低压度数。一般所说的数字都是低压。

3、 任何使用氟利昂22的空调在制冷状态下运行时，环境温度在25度到45度时的压力都应该是0.45-----0.6MPa。

4、R22的温度看红色最内圈，R22的压力对应值看最外圈黑色的值(35kg/cm²=3.5MPa 是10倍的关系)。

5、红圈和蓝圈共四种介质是在同一种压力下对应的不同介质的温度。

6、表上的刻度是压力，通过压力显示可以知道压缩机的排气压力(高压)和进气压力。

五、汽车空调雪种压力表是怎么看的呀？

1、压力表上刻有压力值，并在始端上标有压力的单位。

2、找到kgf/cm2（读作公斤力每平方厘米）栏目后把把压力表指针调零，就是指向0公斤力每平方厘米。

3、把压力表接到汽车空调上面去，排掉连接管里的空气，假如你的空调正常，制冷又好，低压表指针应该指向1.8-2.2公斤力每平方厘米；高压压力要看你的是进口车原配空调，还是国产车原配空调，或者是自己加装的空调，压力值有偏差，一般好的车原配空调比如奔驰轿车，高压表指针指向13-15公斤力每平方厘米，差一点的车比如农用车，高压表指针指向15-18公斤力每平方厘米，这就是正常的汽车空调系统压力。

六、雪种表怎样看？

雪种表：三根管子，两个压力表。从正面看，左边管子是蓝色的，中间黄色，最右边的是红色。左右两端各有一个可以转动的阀门。

一般左边的表是蓝色的，右边的表是红色的，黄色的管子是接冷媒罐或真空泵的。有时什么也不接用来放气，有时接氮气减压阀用来加压检漏。蓝色的管子接低压，也就是压缩机吸气端。一般包有保温。红色的管子接高压，也就是压缩机排气端。一般为裸露的铜管，温度较高，会烫手。左边的阀门关死时，蓝色的管子与压力表是相通的，蓝色管与黄色管不通，这时是测量压缩机低压压力用的。

左边的阀门关死时，蓝色的管子与压力表是相通的，蓝色管与黄色管不通，这时是测量压缩机低压压力用的。左边的阀门打开时，蓝色的管子与压力表与黄色的管子是通的，一般是在低压端排气(没接冷媒罐)，黄色管若接了冷媒罐，就可以在低压端加注冷媒。

注意在低压端加注冷媒不可过快，不可加入纯液态冷媒，容易造成压缩机液击损坏。右边的阀门关死时，红色的管子与对应的压力表是相通的，红色管与黄色管不通，可以测压缩机高压压力。

右边的阀门打开时，红色管子与压力表及黄色管子是通的，用途同样。左边右边的阀门同时打开，中间黄色管接真空泵，可以抽真空，由于许多膨胀阀平时是关闭的，所以一般是两边同时抽真空。为防止系统中电磁阀没打开，一般抽真空时，电磁阀要通电。

七、怎么看加雪种的压力表？

空调雪种表刻度值有双刻度表格和多刻度表格，我们一般读取最外圈刻度，其他的刻度下面有标注，代表不同制冷剂下制冷剂的蒸发压力。?外圈(黑色刻度)为压力标值，内2圈(红色刻度)分别是雪种号(R22、R12)所对应的温度值。