一、电池的内阻怎么测啊？

要检测电池内阻，可以通过以下步骤完成：

1. 使用万用表测量电池的电压，并记录下来。

2. 将负极的插头与电池的负极相连，正极的插头与电池的正极相连。

3. 将万用表设定在“欧姆表”档，将表笔接到电池上相应的极端头上。

4. 可以测量出电池的内部电阻，记录下来。

注意事项：

1. 检测电池内阻时，一定要保持电池的电量足够，否则可能会影响内阻的测试结果。

2. 使用万用表时，一定要防止短路和反接等操作，以免损坏万用表和电池。

二、万用表能测量汽车电瓶内阻吗？

万用表可以测量汽车电瓶内阻。电瓶内阻是指电流在电池内部流动时遇到的阻力，如果阻力过大，则会导致电瓶的性能下降。

万用表通常带有测量电阻的功能，可以通过在电池的正负极之间接入电表，测量电瓶内电路的阻值，并据此判断电瓶的电路是否正常。

但需要注意的是，在高压状态下进行测量会造成电池短路，可能导致损坏电池或设备，因此建议在电池放电后再进行测量。

三、请问我用万用表如何测量电池内阻？

要测量电池的内阻，首先将万用表调至电阻测量档位。然后，将正、负电极分别连接到电池的正、负极上。等待数秒钟，以确保测量稳定。

最后，读取万用表上显示的电阻值，即为电池的内阻。注意，测量时应确保电池的电量充足，并且测量环境温度尽量保持稳定，以获得准确的测量结果。

四、用数字万用表如何测量电池內阻？

第一步：以0.2C/h的恒定电流充电至规定电压，例如设电池容量C=6Ah，则0.2C/h=0.26Ah/h=1.2A。

第二步：存放1-4小时。

第三步：以0.2C/h的恒定电流I1放电时，测出电池两端电压U1。

第四步：以1C/h的恒定电流I2放电时，测出电池两端电压U2 。

以上各步骤在20°C±5°C的环境下完成。

五、测电池的内阻？

测量电池的内阻可以使用电压和电流的方法进行。一种常用的方法是使用恒流法。首先，将电池连接到一个已知电阻上，并通过该电阻施加一个已知电流。然后使用电压表测量在电池两端的电压。根据欧姆定律，电池内阻可以通过 Ohm's law, R = V/I 计算得出，其中 R 是电池的内阻，V 是电池两端的电压，I 是施加在电池上的已知电流。另一种方法是使用瞬态法。这种方法利用了电池在短时间内响应外部电路变化的特性。通过测量电池在接通外部电阻之后的瞬态电压变化，可以间接计算出电池的内阻。无论是采用哪种方法，都需要注意测量时的精度和准确性，以确保得到可靠的内阻值。

六、万用表测12v电瓶内阻

数字万用表的电流档，其内阻很小，不能用来直接测电瓶的电流，由欧姆定律，电压不变时，电流与电阻成反比，所以，电流很大，数字万用表内部保护动作，只有电瓶外接有负载时，才可把数字万用表与负载串接起来测该负载下的电流值

七、万用表测电池内阻？

万用表不能直接测出电池内阻。测出电池的空载电压E，这是电池的电动势，连接一个已知电阻R，测出此时的电流I，用以下公式算出电池内阻rr，I=E/R+r r=E/I-R。

电池内阻是要用专用的负载仪才能测出来，如果电池没问题就检查检查控制器到电池的线路，看有没有接触不良的地方，线路电阻增大也会有这样的表现

八、万用表测铅酸电池内阻？

1、首先要选定一个适当的负载电阻，然后把负载电阻并联在电池的正负极间。电池电压跟剩余电量存在某种已知关系，所以可以根据电池的容量及用途，再测量电阻两端电压，看此时电池在带负荷时电压较空载时下降程度，就可以判断电池的电量。

不过前提是不施加任何负载的情况下，因为加负载后，电池电压会因为内部阻抗引起压降失真，会随时间的推移以不同速率逐渐降低，并且在去除负载后逐渐身高。因此如果施加负载的话，会影响干电池电量的检测结果。

2、万用表也可以准确测量干电池的电压。可以通过测量干电池电压的高低，对电量进行判断。干电池有碱性电池和碳性电池。

如果测量电压不小于干电池的标注电压时，说明干电池的电量是充足的；小于干电池的标注电压越多，说明干电池亏电越多。

由于型号的不同，干电池的检测结果可能会受到影响，但是对单节干电池来说，只要使用的是普通指针式万能表，将万能表选最大电流档（0.5A-1A），负表笔接电池负极，正表笔要在电池正极上迅速碰一下，此时，注意观察表针运动（短路电流）情况，便知道电池还剩多少电量了。

家里两节相同的电池，测量开路端电压均为1.5V，可以通过测量电池内阻的方法来检测电池的电量。首先测量电池的断路电压，再在电池上接一个负载（比如小灯珠），电池的电压会下降，测量电压。开路电压与带负载电压的差值除以带载工作的电流，可以粗略计算出电池的内阻，内阻越大的电池其电量越小。

注意：一般情况下，直接用万用表量电池电压，是很难正确测量出电池好坏的，除非电池零电压。

九、万用表的母测电池内阻怎么测？

万用表不能直接测出电池内阻。测出电池的空载电压E，这是电池的电动势，连接一个已知电阻R，测出此时的电流I，用以下公式算出电池内阻rr，I=E/R+r r=E/I-R。

电池内阻是要用专用的负载仪才能测出来，如果电池没问题就检查检查控制器到电池的线路，看有没有接触不良的地方，线路电阻增大也会有这样的表现。