一、电瓶用万用表量，怎么量出好坏？

用万用表测量电瓶一般就是测量电瓶的电压，电压足12伏以上电池基本上可以，如要测电瓶容量，须要用电瓶容量和内阻测试仪，测出来的电瓶才准确。

二、怎样用万用表测量蓄电池的质量与好坏？

要使用万用表测量蓄电池的质量和好坏，可以按照以下步骤进行操作：

1. 选择适当的测量范围：打开万用表，并选择适当的电压测量范围。根据蓄电池的额定电压，选择一个高于该电压范围的电压量程。

2. 连接测试电路：将万用表的红色测试笔（正极）连接到蓄电池的正极上，并将黑色测试笔（负极）连接到蓄电池的负极上。确保笔尖与电池端子之间有良好的接触。

3. 读取电压：在正确连接测试电路后，观察并记录万用表上的电压读数。这是蓄电池的电压输出，反映了其当前的电量和质量。正常工作的蓄电池电压通常应接近其额定电压。

4. 分析电压读数：根据蓄电池的额定电压和实测电压之间的差异来判断蓄电池的质量。一般来说，如果实测电压远低于蓄电池的额定电压，说明蓄电池可能损坏或电量已大幅耗尽。

需要注意的是：

- 在测量前，确保万用表的电量足够并处于正确的操作模式下。

- 在连接测试电路时，请确保正确连接测试笔，并注意避免短路。

- 测量蓄电池时，请注意保持安全，避免触摸到裸露的金属部分或短路引起安全问题。

如果您不确定如何正确操作万用表或对读数的解释不确定，请咨询专业人士或参考万用表的使用说明书。

三、怎么用“万能表”判断电瓶好坏？

万用表只能测电瓶的电压，无法精确测量电瓶的容量和好坏。如果是应急，可以参考以下方法：

1、断开电瓶，测量电瓶的电压，如果电瓶电压明显低于标称电压，请先用充电器充好电；

2、如果空载电瓶电压正常，再加上负载，可以打开电动车电门，把后轮架空，在后轮上加上一定的阻力，拧加速开关；

3、此时再量电瓶电压，如果发现电瓶电压下降，但是下降不多，而且车辆加速有力，说明电瓶基本完好；

4、如果此时电瓶电压下降很厉害，严重低于标称下限电压，且车辆加速无力，则说明电瓶已经老化，容量不足了。以上办法只能大致判断，精确判断需要用电瓶容量表来测量。

四、怎么用万用表量电瓶的好坏？

       按下power按键，开启万用表，点击电压测试挡位，红测试先连接电瓶正极，黑测试线连接电瓶负极。

     观察万用表的显示数值， 10.5到11.6v之间，就表示蓄电池没有问题，电量充足电压如果在9.6到10.5v之间，就表示蓄电池没有问题，只是电量不足。电压要是在9.6v以下，那蓄电池就有问题或者电量严重不足。

五、如何用万用表测试车用电瓶的好坏？

要测试车用电瓶的好坏，可以使用万用表进行简单的测试。

首先，将万用表的电压档位调至直流电压测量模式，并选择适当的量程。

然后，将红表笔连接到电瓶的正极，黑表笔连接到电瓶的负极。

读取万用表上显示的电压值，如果电压在12.4至12.6伏之间，说明电瓶状态良好。如果电压低于12伏，可能需要充电或更换电瓶。如果电压高于12.6伏，可能存在过充的问题。

此外，还可以使用万用表的电流档位测试电瓶的放电情况，将万用表的电流档位调至适当的量程，然后将万用表串联到电瓶的负极和负极线之间，观察电流的变化情况。

如果电流持续下降，说明电瓶放电正常；如果电流持续上升，可能存在电瓶故障。

六、如何用万用表测试电瓶好坏？

1、检测启动前电瓶的静态电压。在11.8 V ~ 12.8 V之间，在正常情况下；如果电压在11v - 11.8 V之间，说明蓄电池略微缺电，但电动车仍然可以启动。

如果电压低于11V，则说明车辆严重缺电无法启动。请使用原装电池充电器为电池充电。充电后，电池电压应在正常电压范围内。如果充电后电池电压仍达不到正常电压范围，则说明电池内部老化或出现故障，需要到专业的检修点检修确定问题的所在。

2、测量着车后的电池动态电压。正常电压应在13.2 V ~ 14.8 V之间，若电压过高或过低则为异常，说明电动车发电机稳压器出现故障，需要到专业的检修点检修确定问题的所在。

3、启动车辆时，测量瞬时最小电压。电池启动时的最低电压一般应高于9V。如果低于9V，就会导致启动困难甚至无法启动电动车。此时，应将电池进行充电，如果充电后问题还是无法解决，就需要更换一个新电池。

七、万用表怎样检查蓄电池好坏？

用万用表判断电瓶好坏的方法：

1.将万用表档位置直流20V档，表笔插在电压孔位；

2.单颗电瓶额定电压是直流12V，用万用表表笔测试电瓶的正负极接线，电压应显示在12V左右，好的电瓶电压应在12V以上，若低于10.8V，则表明电瓶电量不足，或者极板出现硫化现象，若电压更低，只有8V，9V则说明电池已损坏；

3.将电瓶充电后，电压不能维持在12V以上，说明电池已损坏。