一、为防止离心泵发生气蚀 设计要求？

防止产生汽蚀的主要措施有:

①改善离心泵的吸放条件，增大泵吸放口的压力；

②改善离心泵的吸入条件；

③对有调速装置的离心泵，可降低泵的转速；

④通过关小离心泵的出口阀开度，降低泵的流量。

二、如何防止滑动轴承的气蚀？

通过排空气减少空气对轴承的气蚀。:

三、水泵气蚀计算方法？

水泵在运行时液体在叶轮的进口处因为一定真空压力下就会产生出汽体,汽体的气泡在液体质点的撞击运动下对叶轮及金属表面产生剥蚀,然而破坏叶轮等金属,此时真空压力叫汽化压力,汽蚀余量是在水泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量，或通俗的来说：水泵汽蚀余量是指在水泵进口断面，单位质量的液体所具有的超过饱和蒸汽压力的富余能量相应的水头。单位用米标注，用（NPSH）r。吸程即为必需汽蚀余量Δh：即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许的安装高度，单位用米。

吸程=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米）

例如：某泵汽蚀余量为4.0米，求吸程Δh

解：Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米

标准大气压能压管路真空高度10.33米。

四、离心泵气蚀气敷区别？

  气缚：由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象，称气缚现象。气缚现象发生后，泵无液体排出，无噪音，振动。为防止气缚现象发生，启动前应灌满液体。

  气蚀：由于泵的吸上高度过高，使泵内压力等于或低于输送液 体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称气蚀现象，气蚀发生时液体因冲击而产生噪音、振动、使流量减少，甚者无液体排出。为防止气蚀现象发生；泵的实际安装高度应不高于允许吸上高度。

  1、离心泵气缚现象

  (1)气缚发生原因

  离心泵在启动前没有灌满被输送的液体，或者是在运转过程中泵内渗入了空气，

因为气体的密度小于液体的密度，产生的离心力小，无法把空气甩出去，泵壳内的流体在随电机作离心运动产生负压不足以吸入液体至泵壳内，泵象被气体缚住一样，失去了自吸能力而无法输送液体，称作离心泵的气缚现象。

  （2）产生危害情况

  泵打不出液体来，机组产生剧烈振动，同时伴有强烈刺耳的噪音，电机空转，容易烧坏电机。影响输送液体的效率和离心泵的正常工作。

  （3）预防措施集锦

  启动前要灌泵并使泵壳内

充满待输送的液体，启动时关闭出口阀。为防止灌入泵壳内的液体因重力流入低位槽内，在泵吸入管路的入口处装有止逆阀（底阀）；如果泵的位置低于槽内液面，则启动时无需灌泵。做好壳体的密封工作，灌水的阀门不能漏水，密封性要好

  2、离心泵气蚀现象

  （1）气蚀发生原因

  当泵壳内吸入的液体在

的吸入口处因压强减小恰好气化时，给泵壳内壁带来巨大的水力冲击，使壳壁象被气体腐蚀一样，该现象称为汽蚀现象。

  造成汽蚀的主要原因有：

  （1）进口管路阻力过大或者管路过细；

  （2）输送介质温度过高；

  （3）流量过大，也就是说出口阀门开的太大；

  （4）安装高度过高，影响泵的吸液量；

  （5）选型问题，包括泵

选型，泵材质的选型等。

  含气泡的液体挤入高压区后急剧凝结或破裂。因气泡的消失产生局部真空，周围的液体就以极高的速度流向气泡中心，瞬间产生了极大的高达几万kpa的高速冲击力，造成对叶轮和泵壳的冲击，使材料受到侵蚀和破坏。

  从造成汽蚀和气缚的原因不同来看：气缚是泵体内有空气，一般发生在泵启动的时候，主要表现在泵体内的空气没排净；而汽蚀是由于液体在一定的温度下达到了它的汽化压力。

  （2） 气蚀发生的位置

  根据水泵汽蚀发生的部位不同，可将汽蚀分为以下四类：

  叶面汽蚀：

  叶面气蚀是发生在叶片表面的汽蚀，主要是因为水泵安装过高，或流量偏离设计

流量过大时产生的汽蚀现象。其空泡形成和溃灭多发生在叶片的正面和背面或前轮盘内表面处以及叶片的根部。

  间隙汽蚀：

  间隙气蚀泵内水流通过突然变窄的间隙时，速度增加，局部压力下降，也会产生汽蚀。如轴流泵叶片外缘及泵壳之间的间隙内，离心泵密封环与叶轮外缘的间隙处，由于叶轮进水侧与出水侧的压盖很大，导致高速回流，造成局部压降，引起间隙汽蚀。

  涡带汽蚀：

  涡带气蚀由于集水池，进水流道设计不良或水泵在非设计条件下工作，也可能在叶轮的下方产生自上而下的带状漩涡（简称涡带），当涡带中心压力低于汽化压力时，该涡带即成为汽蚀带。

  粗糙汽蚀：

  粗糙气蚀是水流经过泵内凸凹不平的内壁面和过流部件时，在突出物的下游也容易产生局部负压而引发汽蚀，该汽蚀称为粗糙汽蚀。

  3、离心泵的气缚和气蚀产生的危害情况

  使水泵性能恶化

  汽蚀发生时将产生大量空

泡，水中含有大量空泡时，破坏了水流的正常规律，使叶槽有效过流面面积减小，流动方向随之改变，能量损失增大，从而引起水泵流量、扬程和效率的迅速下降，汽蚀严重时甚至会出现断流。

  损坏过流部件

  水泵壁面在高强度冲击力

的反复作用下，金属表面产生局部变形与硬化变脆，产生金属疲劳现象，使金属破裂与剥落。除力学作用外，还夹杂着水体中逸出的深入活泼气体（如氧气）对金属的化学腐蚀以及水体对金属的电化学腐蚀等。在综合作用下，水泵壁面起初是出现麻点，继而变成蜂窝状，严

重时壁面会在短期内被击空。

  产生振动和噪声

  气泡溃灭时，液体质点互相撞击，同时也撞击金属表

面，产生各种频率的噪声，严重时可听见泵内有劈啪的爆炸声，同时引起机组振动。叶轮局部在巨大冲击的反复作用下，表面出现斑痕及裂纹，甚至呈海绵状逐渐脱落，降低了泵使用寿命。

  所以噪声和振动也是用来判断汽蚀是否发生和消失的主要依据之一。

  4、离心泵气缚和气蚀预防措施

  1、减少气蚀的有效措施是防止气泡的产生。

  2、使在液体中运动的表面具有流线型，避免在局部地方出现涡流，因为涡流区压力低，容易产生气泡。此外，应当减少液体中的含气量和液体流动中

将限制气泡的形成。

  3、选择适当的材料能够提高抗气蚀能力。通常强度和韧性高的金属材料具有较好的抗气蚀性能，提高材料的抗腐蚀性也将减少气蚀破坏。

  4、离心泵入口处压力不能过低，而应有一最低允许值，此时所对应的汽蚀余量

称为必需汽蚀余量，一般由泵制造厂通过汽蚀实验测定，并作为离心泵的性能列于泵产品样本中。泵正常操作时，实际汽蚀余量必须大于必须气蚀余量，我国标准中规定应大于0.5m以上。

  5、同时要清理进口管路的异物使进口畅通，或者增加管径的大小。

  6、另外对于泵的生产厂商来说就是要提高离心泵本身抗气蚀的能力，比如改进吸入口至叶轮附近的结构设计；采用前置诱导轮，以提高液流压力；增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，以增大进口面积。

  7、离心泵的气缚和气蚀现象对于离心泵的影响是十分不利的。在日常使用离心泵前一定要按操作规程来进行，避免气缚现象的发生。同时要定期检查和维护离心泵的进出口管体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称气蚀现象，气蚀发生时液体因冲击而产生

五、什么是水泵的气蚀余量？

汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。

简单点讲就是，泵的安装高度相对于入口管的高度差超过这个离心泵的汽蚀余量，这个泵在运行时就会产生汽蚀。

六、离心泵的气蚀有哪些危害？

离心泵气蚀的严重后果：

1、产生噪声和震动由于泵气蚀时，气泡在高压区域连续发生突然破裂，以及伴随的强烈的水击，而产生噪声和震动，可以听到像爆豆似的噼噼啪啪的响声。根据噪声可以检测气蚀的初性，但是这种气蚀噪声和周围的噪声以及周围环境的机器噪声难以区别开来，所以定量确定其长度是非常难的。

2、过流部件的剥蚀破坏泵长时间在气蚀条件下工作时，泵过流部件的某些地方会遭到剥蚀破坏，这是因为气泡在凝结时金属表面受到像尖刀似的高频（60---2500Hz）液体质点的强烈冲击，局部压力有的可能高达49Mpa，致使金属表面出现麻点以及穿孔，严重时金属晶粒松动并剥落而呈现蜂巢状。气蚀破坏处机械力作用外还伴有点解、化学腐蚀等多种复杂作用。

3、水泵性能下降水泵气蚀时叶轮内液体的能量交换受到干扰和破坏，在外特性上的表现是Q-H曲线、Q-N曲线等曲线下降，严重时会使得泵中的液体中断，不能工作。应当指出，泵发生气蚀的初生阶段特性并无明显变化，有事因为产生的气泡覆盖过留部分表面，形成光滑层而是的泵效率提高。泵出现明显变化时，气蚀已发展到一定程度。不同转数的泵，由气蚀性能下降的形式不同。低比转数泵。由于叶片间流道窄而增长，因此一旦发发生气蚀，气泡易于充满整个流道，因而性能曲线呈突然下降模式。随着比转数增大叶道向宽而窄的趋势发生变化因而气泡从发生到充满整个流道需要一个过程。

七、什么是离心泵的气蚀现象？

汽蚀是离心泵特有的一种现象。当叶轮人口附近液体的静压强等于或低于输送温度下液体饱和蒸气压时,液体将在此部分汽化,产生气泡。含气泡的液体进入叶轮高压区后,气泡就急剧凝结或破裂。

因气泡的消失产生局部真空,周围的液体以极高的流速流向原气泡占据的空间,产生了极大的局部冲击压力。

在这种巨大冲击力反复作用下，导致泵壳和叶轮损坏，这叫汽蚀现象

八、离心泵气蚀后叶轮是怎么样的，怎么判断离心泵是否被气蚀？

　　气蚀后叶轮的现象和离心泵被汽蚀现象：　　

1、叶轮表面斑驳脱落，检修时会发现叶轮穿孔；　　

2、产生噪声和振动，可以听到爆豆式的噼噼啪啪的声响；　　

3、出水压力不稳定，且压力低；　　

4、水泵入口压力低于NPSHr的要求；　　

5、过流部件的腐蚀破坏；　　

6、性能下降，流量-扬程曲线，流量-轴功率曲线，流量-效率曲线下降，严重时会使泵中的液流中断；　　

7、运行中发生汽蚀时，可以调小流量或降速运行；　　

8、判断会发生汽蚀，一般是降低安装高度。　　措施：（需要区分不同情况）　　1、 降低泵的安装位置；　　2 、加装增压泵（如管道泵）；　　3 、增加进口压力储罐（接入压缩空气，我厂有一台进口油炉是这样配套的）；　　4、加大进口滤网（当滤网太小时，也会限制供水量）。

九、水泵气蚀的几种解决方法？

气蚀：流动着的流体由于局部压力的降低产生汽泡的现象。泵发生汽蚀，在汽蚀部位会引起机件的侵蚀，进一步发展则将造成扬程下降，产生振动噪声。　　解决方案：　　

1、增加泵的进口压力，或者在主泵前面添加喂油泵。　　

2、减小泵出口压力，关小泵的出口，从而让液体满流，从而实现消除气蚀的作用。　　

3、泵运行前进行排空。排空不仅排掉泵中的气体还有管道中的气体。　　

4、降低液体的温度。

十、鱼缸水泵如何防止倒流？

鱼缸的水泵可以通过安装一些防倒流装置来防止倒流。1. 安装逆止阀：逆止阀能够防止水从反方向流入，防止了水流的倒流，防范倒流水造成的问题。2. 安装”U“型弯管：在水泵的出水口处安装”U“形弯管，因为水在通过弯管进入管道的时候，会形成一个气泡障壁，而这个气泡障壁会阻止倒流水再次反向进入鱼缸。3. 安装反渗透膜：反渗透膜有一定的过滤功能，比一般的滤网更加细致，可以过滤空气、细小的杂质等不需要进入系统的物质。在水泵出水口处安装反渗透膜也可以达到一定的防倒流效果。总体来说，通过上述方法可以有效防止鱼缸水泵倒流的问题。