一、水泵气蚀计算方法？

水泵在运行时液体在叶轮的进口处因为一定真空压力下就会产生出汽体,汽体的气泡在液体质点的撞击运动下对叶轮及金属表面产生剥蚀,然而破坏叶轮等金属,此时真空压力叫汽化压力,汽蚀余量是在水泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量，或通俗的来说：水泵汽蚀余量是指在水泵进口断面，单位质量的液体所具有的超过饱和蒸汽压力的富余能量相应的水头。单位用米标注，用（NPSH）r。吸程即为必需汽蚀余量Δh：即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许的安装高度，单位用米。

吸程=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米）

例如：某泵汽蚀余量为4.0米，求吸程Δh

解：Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米

标准大气压能压管路真空高度10.33米。

二、什么是水泵的气蚀余量？

汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。

简单点讲就是，泵的安装高度相对于入口管的高度差超过这个离心泵的汽蚀余量，这个泵在运行时就会产生汽蚀。

三、水泵气蚀的几种解决方法？

气蚀：流动着的流体由于局部压力的降低产生汽泡的现象。泵发生汽蚀，在汽蚀部位会引起机件的侵蚀，进一步发展则将造成扬程下降，产生振动噪声。　　解决方案：　　

1、增加泵的进口压力，或者在主泵前面添加喂油泵。　　

2、减小泵出口压力，关小泵的出口，从而让液体满流，从而实现消除气蚀的作用。　　

3、泵运行前进行排空。排空不仅排掉泵中的气体还有管道中的气体。　　

4、降低液体的温度。

四、水泵冷却原理？

介绍

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

发动机冷却水泵-作用

水泵就是供冷却系统里面冷却水流动的动力，供冷却水循环流动的，水箱就是装冷却水的，这里面的水是用作发动机冷却的（发动机冷却系分大循环小循环）。水箱和中冷箱都是装在车头那发动机前面的。一般有中冷箱的车还带一个增压机（简称中冷增压）主要是降低发动机的进气温度，从而增加增大发动机的输出功率。

发动机冷却水泵-工作原理：

通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。

水泵壳体通过密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出，以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果发动机停止后仍有冷却液漏出，则表明水封已经损坏。

五、临界气蚀余量与真实气蚀余量？

临界气蚀余量指泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差，单位用米（水柱）标注，用（NPSH）表示，具体分为如下几类： 　 　NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀； NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好； NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量； 　 　[NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc

六、气蚀特性？

空蚀（cavitation；cavitation erosion）又称气蚀，穴蚀。

流体在高速流动和压力变化条件下，与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏的现象。

常发生在如离心泵叶片叶端的高速减压区，在此形成空穴，空穴在高压区被压破并产生冲击压力，破坏金属表面上的保护膜，而使腐蚀速度加快。

空蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点，然后逐渐扩大成洞穴。

七、机床冷却水泵：应用、原理和维护

机床冷却水泵的作用

机床冷却水泵是一种用于冷却机床的设备，主要通过将冷却水送往机床各部位，降低机床温度，提高机床的工作效率和使用寿命。

机床冷却水泵的原理

机床冷却水泵的工作原理是利用电动机驱动叶轮高速旋转，产生离心力将冷却水从泵体吸入，并通过管道送往机床。冷却水在机床内部流动，带走机床热量，然后经过冷却系统进行冷却，最后再被泵吸回，形成循环。

机床冷却水泵的应用

机床冷却水泵广泛应用于各类机床，如数控机床、车床、铣床、钻床等。它在机床加工过程中起到降低温度和冷却切削液的作用，有效防止机床在高速运转中过热，保护机床的精度和寿命。

机床冷却水泵的维护

为了确保机床冷却水泵的正常运行和延长使用寿命，需要进行一些常规维护工作：

• 定期检查冷却水泵的密封件，确保无泄漏。
• 清洁冷却水泵的过滤器，防止堵塞。
• 定期检查电动机和传动装置的运行情况，确保正常工作。
• 检查加水系统，保持足够的水量和压力。
• 定期更换冷却水，防止污垢和杂质堆积。
• 定期润滑冷却水泵的轴承和密封件。

通过以上的维护工作，可以保证机床冷却水泵的高效运行，提高机床的使用寿命，减少故障和维修频率。

感谢您阅读本篇关于机床冷却水泵的文章。机床冷却水泵作为机床冷却系统的核心设备，对机床的正常运行和寿命起到至关重要的作用。本文介绍了机床冷却水泵的作用、原理、应用和维护，希望能够为您提供一些有用的信息和指导。

八、水泵冷却水主要冷却什么部位？

一般就是冷却机封和泵体，都是直接连接循环水， 泵体上有个冷却水室，一般是大修的时候才拆检，清除里面的水垢，平时不用拆检，因为会损坏密封胶圈。

机封压盖有个安装水嘴的地方，直接接上循环水即可，冷却机封用。

九、什么叫气蚀？

气蚀又称穴蚀。气蚀是固体表面与液体相对运动所产生的表面损伤，通常发生在水泵零件、水轮机叶片和船舶螺旋桨等表面。

流体在高速流动和压力变化条件下，与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏的现象。

常发生在如离心泵叶片叶端的高速减压区，在此形成空穴，空穴在高压区被压破并产生冲击压力，破坏金属表面上的保护膜，而使腐蚀速度加快。气蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点，然后逐渐扩大成洞穴。

十、气蚀产生原因？

气蚀现象（或汽蚀现象）：是指离心泵安装高度提高时，将导致泵内压力降低，泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近，液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生频率很高、瞬时压力很大的冲击，这种现象称为汽蚀现象。产生气蚀现象的原因：本质原因是入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸汽压。