一、临界汽蚀余量越大越容易气蚀？

汽蚀是液体在一定温度下，泵进口压力低于该温度下的汽化压力时，会产生气泡，对设备造成一定危害的情况；汽蚀余量越大，说明需要泵预留的进口压力也越高，为防止汽蚀现场发生，泵安装的位置也越低，小的汽蚀余量，泵允许安装位置也越高，可理解为抗汽蚀性能越好

二、水泵汽蚀原因？

水泵汽蚀的原因在水泵进口处,由于吸水高所形成的真空,以及叶轮高速放置而往往使该处压力很低,从而为水的汽化提供了条件.当压力降低到水温的汽化压力时,因汽化而形成的大量水蒸汽汽泡,随未汽化的水流入叶轮内部高压区

三、水泵汽蚀余量和有效汽蚀余量有什么关系？

1．有效汽蚀余量：有效汽蚀余量亦称装置汽蚀余量，它表示液体由吸入液面流至泵吸入口处，单位重量具有的超过饱和蒸汽压力的富余能量用△ha表示，或以符号〔NPSH〕s表示。

影响有效汽蚀余量的因素有吸入液面的表面压力，被吸液体的密度，泵的几何安装高度，还有管路的阻力损失等。总之，有效汽蚀余量由泵吸入侧管路系统决定，与泵本身无关，在给定的吸入条件下，有效汽蚀余量是可以计算得到的。

有效汽蚀余量越大，说明泵吸入口处单位重量液体所具有的超过饱和蒸汽压力的富余能量越大，这样出现汽蚀的可能性不会太大。

2．必需汽蚀余量：有效汽蚀余量的大小并不能说明泵是否产生气泡，发生汽蚀。因为有效汽蚀余量仅指液体从吸入液面流至泵吸入口处所具有的超过饱和蒸汽压力的富余能量，但泵吸入口处的液体压力并不是泵内压力最低处的液体压力。液体从泵吸入口流至叶轮进口的过程中，能量没有增加，它的压力还要继续降低。这一方面是由于过流断面的逐渐收缩，流速增大而造成；另一方面由于泵吸入口到叶片入口处的流动阻力也会造成液体压力的进一步降低。所以我们把单位重量的液体从泵吸入口流至叶片进口压力最低处的压力降，称为必需汽蚀余量，用△hr表示，或用符号〔NPSH〕r表示。

必需汽蚀余量与吸入管路装置系统无关，它只与泵吸入室的结构、液体在叶轮进口处的流速等因素有关，所以必需汽蚀余量由泵入口各因素决定。

必需汽蚀余量，是液体从泵吸入口流至叶片进口压力最低处的压力降，所以△hr越大，则表示压力降也大，泵的抗汽蚀能力越差，反之抗汽蚀能力就高。

3．有效汽蚀余量和必需汽蚀余量的关系

有效汽蚀余量在吸入管路系统确定后，它随流量增大而降低。必需汽蚀余量在吸入室、叶轮入口形状已定的情况下，它随流量的增大而升高。所以要使泵压力最低点处不发生汽化，必需使有效汽蚀余量大于必需汽蚀余量，即△ha＞△hr。

四、给水泵汽蚀原理和现象？

汽蚀液体在必定温度下，下降压力至该温度下的汽化压力时，液体便发作汽泡。把这种发作气泡的现象称为汽蚀。汽蚀溃灭，汽蚀时发作的气泡，流动到高压处时，其体积减小致使幻灭。这种因为压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。发作汽蚀的原因及危害。

泵在作业中，若其过流部分的部分区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的必定压力下降到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开端汽化，发作许多蒸汽，构成气泡，当含有许多气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小致使分裂。

潜水泵在气泡凝集分裂的一起，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间发作很剧烈的水击作用，并以很高的冲击频率冲击金属表面冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严峻时会将壁厚击穿。

汽蚀进程，在水泵中发作气泡和气泡分裂使过流部件遭受到损坏的进程便是水泵中的汽蚀进程。水泵发作汽蚀后除了对过流部件会发作损坏作用以外，还会发作噪声和振动，并导致泵的功用下降，严峻时会使泵中液体中止，不能正常作业。

五、水泵气蚀计算方法？

水泵在运行时液体在叶轮的进口处因为一定真空压力下就会产生出汽体,汽体的气泡在液体质点的撞击运动下对叶轮及金属表面产生剥蚀,然而破坏叶轮等金属,此时真空压力叫汽化压力,汽蚀余量是在水泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量，或通俗的来说：水泵汽蚀余量是指在水泵进口断面，单位质量的液体所具有的超过饱和蒸汽压力的富余能量相应的水头。单位用米标注，用（NPSH）r。吸程即为必需汽蚀余量Δh：即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许的安装高度，单位用米。

吸程=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米）

例如：某泵汽蚀余量为4.0米，求吸程Δh

解：Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米

标准大气压能压管路真空高度10.33米。

六、何谓水泵的汽蚀现象？

如下：水泵运行工作时，由于叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力，引起一部分液体蒸发(即汽化)，汽泡进入压力较高的区域时，受到突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击，可使附近金属表面局部剥落，这种现象称为汽蚀现象。

七、给水泵汽蚀现象？

给水泵容易出现汽蚀现象。 1. 气蚀现象是由于液体在流动时，由于其局部的压力降低而发生沸腾，从而在流动部分形成气泡而发生的，而给水泵中液体的流动速度比较快，流动状态不稳定，产生的气蚀现象更为明显。2. 给水泵的进口压力受到较多影响，如果进口压力较小，流体中气体的溶解度会随之升高，当液体流过泵叶片上的高压区域时，气体因分压差而析出形成气泡，造成汽蚀。为了避免给水泵产生气蚀现象，需要保持安装在给水泵前的管道畅通，并且在给水泵进口附近安装减压装置，维持给水泵的进口压力。

八、什么是水泵的气蚀余量？

汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。

简单点讲就是，泵的安装高度相对于入口管的高度差超过这个离心泵的汽蚀余量，这个泵在运行时就会产生汽蚀。

九、水泵汽蚀现象对水泵有哪些危害？

当汽蚀发展到一定程度时，将影响水泵的性能并妨碍其正常运行。主要表现为以下几个方面：

(1)泵的性能改变汽蚀初生时，对水泵外特性并无明显影响。汽蚀发展到一定程度后，水泵的功率、效率、流量和扬程等参数会突然下降。

当汽蚀充分发展后，水流的有效过流面积会减小很多，以致引起水流中断，不能工作。

(2)引起振动和噪声气泡破裂时，液体质点互相冲击，产生噪音和机组振动，两者互相激励使泵产生强烈振动，称为汽蚀共振现象。

(3)过流部件表面的破坏汽蚀破坏将大大缩短水泵的寿命，剥蚀和腐蚀严重时，会产生叶片断裂或穿孔等重大事故。

十、什么是水泵的汽蚀现象？

如题，什么是水泵的汽蚀现象简答如下：水泵运行工作时，由于叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力，引起一部分液体蒸发(即汽化)，汽泡进入压力较高的区域时，受到突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击，可使附近金属表面局部剥落，这种现象称为汽蚀现象。