一、建高层泵房应该建地下还是建地上？

建高层泵应该建地下或居民楼顶节能

二、工厂的消防泵房一般设在地上还是地下？

同意楼上两位，如果是泵房供配电是有电工负责，电气控制部分由维修电工的人维修，但如果是具体到消防泵的维修，就应该交给维保单位或者是具有维修资格的人来处理。

三、洋葱是长到地下还是地上的？

紫色球形，长在地里。

(1)温度。洋葱对温度的适应性较强。种子和鳞茎在3～5℃下可缓慢发芽，12℃开始加速，生长适温幼苗为12～20℃，叶片为18～20℃，鳞茎为20～26℃，健壮幼苗可耐—6～7℃的低温。鳞茎膨大需较高的温度，鳞茎在15℃以下不能膨大，21～27℃生长最好。温度过高就会生长衰退，进入休眠。

(2)光照。洋葱属长日照作物，在鳞茎膨大期和抽薹开花期需要14小时以上的长日照条件。在高温短日照条件下只长叶，不能形成葱头。洋葱适宜的光照强度为2万～4万勒克斯。

(3)水分。洋葱在发芽期、幼苗生长盛期和鳞茎膨大期应供给充足的水分。但在幼苗期和越冬前要控制水分，防止幼苗徒长，遭受冻害。收获前12周要控制灌水，使鳞茎组织充实，加速成熟，防止鳞茎开裂。洋葱叶身耐旱，适于60％～70％的湿度，空气湿度过高易发生病害。

(4)土壤和营养。洋葱对土壤的适应性较强，以肥沃疏松、通气性好的中性壤土为宜，沙质壤土易获高产，但粘壤土鳞茎充实，色泽好，耐贮藏。洋葱根系的吸肥能力较弱，要高产需要充足的营养条件。每1000千克葱头需从土壤中吸收氮2千克、磷 0.8千克、钾2.2千克。施用铜、硼、硫等微量元素有显著增产作用。

四、地基是指地上的还是地下的？

地基是指支撑地面建筑物的地下基础部分，是关系建筑物安全稳定的根本，具有牢固、稳定、耐久的特点。我国南北方地质特点各异，一般山岗地区，地质基础坚硬，地基条件，建房时不需要挖掘很深的地基。

而有些冲击平原、河湖淤泥地带，建设房屋就要挖比较深的地基，填充石块和混凝土，再在此之上建设房屋，就比较稳固了，安全系数大大提高了。

五、l是地上还是地下？

我知道的在不同的地方L就有两种说法，平常L指的就是Floor，也就是楼层的意思，L1代表的是是1楼。一般情况下我们会看到B1，B2，B3，在楼层里，B是英文单词Below的代指，说的是楼下的意思，B1就是楼下1层。在酒店的电梯里L层指的是L=Lobby大厅。所以在酒店的电梯里的L层指的是大厅所在层的意思，此外也有电梯用G代指地面一层，LP则代指下平台。

六、磷矿是地上还是地下？

磷矿是地下资原，首先是发现磷矿进行测量位，先打出主运矿井在打出很多开采石磷的分巷，打分巷有进式开采，有后退式开采，我国一般是后退式开采因为后退式开采安全要好，对工人更安全休现以人为本，安全弟一，工作面形成开采工具开采后，运送到地面经过加工提取磷最后加工成成品。

七、brt是在地上还是地下？

在地上

brt是一种快速公交输送系统，讲究的是经济性，便利性。

普遍的BRT的做法是利用城市主干道，划分出专用车道，保证公交车辆的运行通畅，但还会受到路口交通灯等影响。

厦门BRT可以说是高配版本，几乎都配有高架专用路线，实现了全封闭运行，也没有了交通灯的阻碍。

这便是目前有的BRT的运行方法。BRT不会采用地下模式，地下运行，必定要挖掘隧道，修建站房。高成本的模式下也不适合BRT，反而适合地铁。

八、德州轻轨是地下还是地上？

德州轻轨既有地下也有地上的部分明确结论： 德州轻轨是既有地下也有地上的轻轨系统解释原因： 德州轻轨系统是城市轻轨系统的一种，包括地下和地上两部分，其中地下部分建在地下隧道中，地上部分建在路面或走廊中，既有高架桥也有地面线路，两部分结合形成了完整的轻轨系统内容延伸： 德州轻轨是美国得克萨斯州首府奥斯汀市的城市轻轨系统之一，建于年，包括红线、蓝线和绿线三条路线，共有5车站，服务市中心以及附近的社区和机场

九、资阳地铁是地上还是地下？

据公开报道，资阳地铁为地下铁路，采用全线盾构大直径隧道施工工艺。资阳地铁目前规划建设的是一条东西向的地铁一号线，全长约28.1公里，起点为资阳火车站，终点为东汽文体中心，共设立27个车站。整条线路全部为地下线路，其中95%的区间采用盾构隧道掘进。

资阳地铁一号线主要由资阳中心区到东部山区，途经资阳市的主要交通枢纽和商业区，将有效缓解市区交通瓶颈，提高整体交通运营效率和城市形象。目前，资阳地铁一号线已经开工建设，预计将在2023年前建成并投入运营。

十、洛阳地铁是地上还是地下？

洛阳地铁既有地上，也有地下线路。 洛阳地铁1号线（建设中，预计2023年年底开通）绝大部分为地下，仅在东北段小段经过地面。洛阳地铁1号线一期工程全长49.04公里，其中地下线48.11公里。洛阳地铁2号线（规划中）全部在地下，全长约38.9公里。