一、新能源的特点及其应用？

一、新能源定义：　　又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。　　新能源的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部伸出所产生的热能。包括了太阳能、风能、生物质能、地热能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量。　　

二、新能源的特点：　　新能源包括各种可再生能源和核能。相对于传统能源，新能源普遍具有污染少、储量大的特点，对于解决当今世界严重的环境污染问题和资源（特别是化石能源）枯竭问题具有重要意义。同时，由于很多新能源分布均匀，对于解决由能源引发的战争也有着重要意义。　　据世界断言，石油，煤矿等资源将加速减少。核能、太阳能即将成为主要能源。

二、芥菜的种类及其特点、应用？

芥菜的种类：雪里蕻、榨菜、大头菜、油芥菜、大叶芥菜、皱叶芥菜、水东芥菜。

芥菜的特点：

一年生草本，高30-150厘米，常无毛，有时幼茎及叶具刺毛，带粉霜，有辣味；茎直立，有分枝。

基生叶宽卵形至倒卵形，长15-35厘米，顶端圆钝，基部楔形，大头羽裂，具2-3对裂片，或不裂，边缘均有缺刻或牙齿，叶柄长3-9厘米，具小裂片；茎下部叶较小，边缘有缺刻或牙齿，有时具圆钝锯齿，不抱茎；茎上部叶窄披针形，长2.5-5厘米，宽4-9毫米，边缘具不明显疏齿或全缘。

芥菜的应用：

叶盐腌供食用；种子及全草供药用，能化痰平喘，消肿止痛；种子磨粉称芥末，为调味料；榨出的油称芥子油；本种为优良的蜜源植物。

三、猫眼工作原理及其应用？

猫眼的原理：

为了防盗，在门上装上一个“猫眼”，使屋内的人能看清屋外的人，而屋外的人却看不清屋内的人。

门镜是由两块透镜组合而成，靠门外的是一个凹透镜L1，靠门内的是一个凸透镜L2。 当我们从门内向外看时，物镜L1是凹透镜，目镜L2是凸透镜。物镜L1的焦距极短，它将室外的人或物AB成一缩得很小的正立虚像A′B′，此像正好落在目镜L2的第一焦点之内，L2起着放大镜的作用，最后得到一个较为放大的正立虚像A″B″，此像恰又成在人眼的明视距离附近，对于门外的情况，就看得清楚了． 当从门外向门内看时，L1变成了目镜，L2则成了物镜，室内的景物AB，通过会聚透镜L2后的折射光束本应生成倒立的实像A′B′，但在尚未成像之前就落到发散透镜L1上，由于 L1的焦距极短，最后得到的正立虚像A″B″距目镜L1很近，只有2～3cm，又由于门镜的孔径很小，室外的人不得不贴近目镜 L1察看，这样，人眼与像A″B″之间的距离，也只不过2～3cm，这个距离远小于正常人眼的近点，因此，对于室外的窥视者，室内的一切当然也就“视而不见”了

满眼大多应用于居家防盗门上

四、α互补原理及其应用？

载体带有一个大肠杆菌的DNA的短区段，其中有β-半乳糖苷酶基因（lacZ）的调控序列和前146个氨基酸的编码信息。

在这个编码区中插入了一个多克隆位点（MCS），它并不破坏读框，但可使少数几个氨基酸插入到β-半乳糖苷酶的氨基端而不影响功能，这种载体适用于可编码β-半乳糖苷酶C端部分序列的宿主细胞。

因此，宿主和质粒编码的片段虽都没有酶活性，但它们同时存在时，可形成具有酶学活性的蛋白质。

这样，lacZ基因在缺少近操纵基因区段的宿主细胞与带有完整近操纵基因区段的质粒之间实现了互补，称为α-互补。

由α-互补而产生的LacZ+细菌在诱导剂IPTG的作用下，在生色底物X-Gal存在时产生蓝色菌落，因而易于识别。

然而，当外源DNA插入到质粒的多克隆位点后，几乎不可避免地导致无α-互补能力的氨基端片段，使得带有重组质粒的细菌形成白色菌落。

这种重组子的筛选，又称为蓝白斑筛选。

如用蓝白斑筛选则经连接产物转化的钙化菌平板37℃温箱倒置培养12-16hr后，有重组质粒的细菌形成白色菌落。

五、向量的应用的方法及其特点？

空间向量作为新加入的内容，在处理空间问题中具有相当的优越性，比原来处理空间问题的方法更有灵活性。

六、多用电表原理及其应用？

1. 测量原理

多用电表可以用来测电流、电压、电阻等，并且每一种测量都有几个量程，其外形如图（1）所示.多用电表测电流和电压所依据的原理是串、并联电路的特点及部分电路的欧姆定律.欧姆表即是多用电表的电阻测量挡.欧姆表测电阻所依据的原理是闭合电路的欧姆定律.欧姆表的内部电路如图（2）所示，R为调零电阻.当红、黑表笔相接进行欧姆调零时，通过调节R使表头指针满偏，根据闭合电路欧姆定律有;当红、黑表笔间接有未知电阻Rx时，有I1，故每一个未知电阻都对应一个电流值I，我们在刻度盘上直接标出与I对应的Rx的值，根据表头指针偏转的位置，即可从表盘刻度直接读出所测电阻的值.当Rx等于欧姆表内阻，即Rx=R+RA+r时，I=I/2，指针半偏，所以把等于欧姆表内阻的这一阻值又叫做欧姆表的中值电阻R中.

2. 使用和操作

（1）机械调零

将红、黑表笔分别插入“+”“-”插孔中.不管是测量电流、电压还是电阻，测量前都要检查多用电表的指针是否停在表盘刻度线左端的零位置，若不指零，可用小螺丝刀旋转机械调零旋钮（定位螺丝），直到指针指零为止.

（2）测电压、电流

测量的方法和注意的问题与用单独的电表测量时基本一样.测电流时将选择开关拨至电流挡，根据估计电流的大小选取适当的量程.当电流难以估计时,可先用大量程试测.注意将电流表串联入待测电路中，让电流从红表笔流入，从黑表笔流出.测电压的过程与此类似，不过要注意将电表并联在待测电路两端，红表笔接高电势，黑表笔接低电势.

（3）测电阻

①选挡 先估计待测电阻的阻值大小，选择合适的欧姆挡位.在操作中，当两表笔与待测电阻两端相接，选择开关旋至某一欧姆挡位时，发现指针偏转的角度既不过大，也不过小，而是指在中间附近时，此时的旋钮尖端所对应的欧姆挡位即为所要选择的“合适的挡位”.②欧姆调零 将红、黑表笔短接，调整欧姆调零旋钮，使指针指到欧姆表刻度的零位置.③测量、读数 将红、黑表笔分别与待测电阻两端相接，表针示数乘以所选欧姆挡的倍率，即为待测电阻的阻值.④重复①②③，测其他电阻的阻值.

3. 几点说明

（1）用欧姆表测电阻时，当指针处在表盘中央附近时,读数较为准确些.由于待测电阻与电流之间的非线性关系（由上面所讲原理可看出），欧姆表的刻度是不均匀的，因此用欧姆表测电阻只是一种粗略的测量.

（2）测电阻时，待测电阻要与电源以及其他电阻断开，且不要用手接触表笔金属端.

（3）每换用欧姆挡的另一量程时，必须重新进行“欧姆调零”.

（4）实验完毕，应将两表笔从插孔中拔出，并将选择开关旋至“OFF”挡或最高挡.如果表长期不用，应取出表内的电池.

七、光电效应原理及其应用？

一.光电效应原理

1905年，爱因斯坦提出光子假设，成功解释了光电效应，因此获得1921年诺贝尔物理奖。

光照射到金属上，引起物质的电性质发生变化。这类光变致电的现象被人们统称为光电效应。

光电效应分为光电子发射、光电导效应和光生伏特效应。前一种现象发生在物体表面，又称外光电效应。后两种现象发生在物体内部，称为内光电效应。

赫兹于1887年发现光电效应，爱因斯坦第一个成功的解释了光电效应（金属表面在光辐照作用下发射电子的效应，发射出来的电子叫做光电子）。

光波长小于某一临界值时方能发射电子，即极限波长，对应的光的频率叫做极限频率。临界值取决于金属材料，而发射电子的能量取决于光的波长而与光强度无关，这一点无法用光的波动性解释。还有一点与光的波动性相矛盾，即光电效应的瞬时性，按波动性理论，如果入射光较弱，照射的时间要长一些，金属中的电子才能积累住足够的能量，飞出金属表面。可事实是，只要光的频率高于金属的极限频率，光的亮度无论强弱，光子的产生都几乎是瞬时的，不超过十的负九次方秒。

正确的解释是光必定是由与波长有关的严格规定的能量单位(即光子或光量子)所组成。 光电效应里，电子的射出方向不是完全定向的，只是大部分都垂直于金属表面射出，与光照方向无关。

八、简述HEV的工作原理及其特点？

混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。

在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60％时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量； 当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

九、浅谈半波损失的原理及其应用？

半波损失在机械波和光波中均被提到。半波损失是指：机械波或光波在媒质表面反射时出现附加位相差π的现象。

在光的干涉现象中，半波损失就是一个必须想到的问题；而在驻波的形成中也需注意相位跃变。

光从光速较大（折射率较小）的介质射向光速较小（折射率较大）的介质时，反射光的相位较之入射光的相位跃变了π，由于这一相位的跃变，相当于反射光与入射光之间附加了半个波长λ/2的波程差，故称为半波损失。

机械波和光波的原理并不完全相同，但本质上是一样的。 半波损失理论在实际生活中有很大的应用，如光学元件表面的检查；透镜质量的检查；増反膜，增透膜的应用；对微小间距的测量……

十、冷却系统的工作原理及其应用？

当发动机温度上升，发动机水循环节温器打开，发动机冷却液进入到大循环，发动机驱动冷却风扇转动进行发动机散热。冷却系统由散热器、冷却风扇、水泵、节温器、冷却液温度表、水套、水管、冷却液膨胀箱、冷却液温度传感器组成。冷却系统的作用：

1、根据发动机的负荷、转速、温度变化，改变冷却强度，保证发动机迅速升温并维持在正常温度；

2、对发动机不同的工作部位给予不同的冷却强度；

3、将发动机工作时所产生的热量散发到空气中，保证发动机在适宣的温度范围内进行工作。