一、冷库压缩机上热保护开关是常开？

冷库压缩机上热保护开关，非过流和过热是不会自动断开的，只有当负荷过重电流太大，进而产生超过额定的温度时过热保护器才会断开，或者因线圈绝缘不好有短路和漏电情况时发热，过热保护器才动作。所以冷库压缩机上热保护开关不是常开而是常闭。

二、空调外机压缩机热保护开关位置？

一些auto 空调节过热保护开关位于压缩机的气缸盖上，一些位于蒸发器的出口处。其目的是保护空调节制冷循环系统，使其正常工作。

汽车空的温度保护和压缩机的过热保护都是为了保护空的制冷循环系统，使其正常工作。两种保护如下:(1)空温度保护为了防止蒸发器表面结霜，空控制系统采用具有负温度特性的蒸发器温度传感器检测蒸发器表面温度。当蒸发器温度低于2℃时，空控制系统自动切断压缩机，当蒸发器温度高于5℃时，自动启动压缩机。(2)压缩机过热保护当压缩机外壳温度异常高，如150℃时，压缩机上的热保护开关关闭，使压缩机停止工作。当压缩机外壳温度降至130℃时，热保护开关闭合，压缩机再次开始工作。安装在压缩机气缸盖上的过热开关是一个温度-压力激励感应开关。正常情况下，此开关处于关闭位置。当系统处于高温高压状态或低温低压状态时，该开关保持常开；当系统处于高温低压状态时，此开关闭合。当缺少制冷剂时，通常会出现系统的高温低压状态。此时，如果压缩机继续运行，会因缺乏润滑和过热而损坏。过热开关可以使压缩机停止旋转，直到故障消除，然后恢复运行，起到自动故障保护的作用。以日产为例，其空调节器的过热开关放置在蒸发器的出口管道上。当制冷剂的温度上升到一定值时，隔膜下的蒸发压力使隔膜上升，推动螺杆带动动触头接触固定触头，过热开关接通，过热开关后面串联过热时间继电器。当过热情况持续而非瞬时时，泄漏警告灯点亮。

三、热保护开关接法？

常热保护交流接触器的接线方法，将一相火线接入热继电器保护常闭点上，热继电器常闭点另一端接入接触器线圈上一端，接触器线圈另一端接入另外一相电源线上即可。

当负载过载发热，热继电器断开，接触器线圈断电，保护设备。常热保护交流接触器的接线方法，将一相火线接入热继电器保护常闭点上，热继电器常闭点另一端接入接触器线圈上一端，接触器线圈另一端接入另外一相电源线上即可。

当负载过载发热，热继电器断开，接触器线圈断电，保护设备。

热保护器一共有四个接线端子，95和96为常闭点，97和98为常闭点，根据你接线需要去接线

四、热保护开关符号？

FR图形符号在电路中表示过热保开关。

在电路中用于电动机的过热保护，具有线路过热，自动断开的功能。

以前的老标准采用的是汉语拼音，简称RJ。现在和国际统称靠拢，简称FR，另外也有一种热继电器的简称KH，英文含义为heating relay。

五、压缩机的温度超过多少度热保护才会断开？

品牌不同而不同但是大致差不多吧，保护断开温度高于（美的）105，（格力）115吧。

六、保护开关断开时怎么合上？

如果后面还有分路开关，你可以先把分路开关全部关掉。

(若没有分路开关，只有一个总的漏电保护开关，你可以在开关断开的状态下把其出线先卸掉。)然后再合闸试试，有些漏电保护开关需要先复位才能再次合闸(就是跳闸后开关上有个小的按钮会凸出的那个，只要把它按下即可)在出现全部断开的情况下：还是合不上，那么就是开关的问题，可以先换个开关试试。如果能合闸，说明开关没问题。

七、热保护开关工作原理？

热保护开关就是热保护器，是一种温度控制仪器。

当线路中温度过高时，就会触发热保护器将电路断开，以免引发设备烧毁现象甚至电气事故的发生;当温度降低至正常范围内后，电路闭合，恢复正常工作状态。热保护器具有自保功能且具有保护范围可调、适用范围广、操作方便、可耐高压等优点，现已广泛应用于洗衣机、空调、镇流器、变压器等各类电器设备。

热保护开关工作原理；

热保护开关是通过双金属片来完成电路保护的，起初，双金属片处于接触状态，电路导通，当电路温度逐渐升高时，由于双金属片具有不同的热膨胀系数，受热时发生的形变不同，因此当温度升高至某一临界点时，双金属片变为分离状态，电路断开，以完成对电路的保护功能。

由于热保护开关的这种工作原理，使得在其安装使用过程中，切记不要强行按压、牵拉、扭拧引线。

八、水钻热保护开关原理？

热保护器是两片不同的合金组合在一起，通过电流后会发热，由于两种不同的合金热膨胀系数不同，合金势必向一个方向弯曲，触点离开，就断了电。弯曲速度与通过的电流大小成正比。这样就保护了用电设备。

当使用热保护器时，必须先确定热保护器是自复型的还是非自复型的，一般说来，除非电动机意外重新起动的可能导致危险或使用者的损伤，否则可以使用自复型热保护器。

九、压缩机热保护怎么修？

1、室外机散热片太脏，清洗散热片；

2、风扇转速下降，用自来水管把室外机散热片冲洗干净；

3、室内机过滤网太脏，及时清洗；

4、氟利晶太多，找专维修人员上门检查测压，然后抽真空，收氟之后再加氟；

5、制冷系统抽真空不完全，更换制冷剂。

汽车空调的温度保护为防止蒸发器表面结霜，空调控制系统使用具负温度特性的蒸发器温度传感器检测蒸发器表面温度。当蒸发器的温度低于2摄氏度时，空调控制系统自动切断压缩机，当蒸发器的温度高于5摄氏度时，又自动启动压缩机。空调压缩机过热保护当压缩机外壳的温度异常高，如在150摄氏度时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。当压缩机外壳的温度降至130摄氏度时，热保护开关闭合，压缩机又开始工作。

十、冰箱压缩机热保护原理？

压缩机的保护器都是双金属片保护器，而双金属片具有温度-变形特性。

当电流流过发热元件时造成保护器温度升高，如果双金属片的温度升至“临界点b”，其状态将突变到“稳定点d”，其弦高h产生较大幅度的突变，并使导电触点迅速、可靠地断开。

电路切断后，保护器温度下降，双金属片的温度下降到“临界点c”时，其状态将突变到“稳定点a”使导电接点复位，电路恢复接通。