一、空客a320开关舱门步骤？

飞机的舱门开关手柄内外各有一个，正常开舱门流程有内开和外开两种。 一般情况下是乘务从里面打开，因为乘务员在开舱门前需要做一些准备工作（最重要的是解除滑梯预位），外面的人要打开舱门就需要乘务员给手势，所以为了防止出错由乘务员从内部打开最好。

紧急状态下打开舱门与正常状态最大的不同就是不需要解除滑梯预位。飞机的舱门上会安装有一个充气滑梯，正常起飞之前乘务员需要将其预位，紧急状态下直接打开舱门就能把滑梯拉出来。

正常开舱门时不允许放出滑梯（会对地面人员造成威胁），所以在飞机停稳后乘务员要做的第一件事情就是解除滑梯预位。

二、波音737舱门开关步骤？

先给门解锁（门的上铰链位置有个按钮），然后拉把手把门拉进舱内，把门闭合，顺时针转动手柄将门上锁。因为舱门是飞机的复杂系统，但如果观察舱门的话，你会发现，主流客机舱门内侧上方与下方是加长的(或是左右加长)，长于外侧，这就保证了舱门单纯外推打不开。 真正的打开流程(以左右加长为例):

1，先向里开。

2，侧向推出机舱(这点似乎不好理解，举个例子，竹竿竖着放进不去，那么平着方就进去了

三、evd影碟机怎么老是自动重复开关舱门？

是影碟机的仓门坏了。去修理一下吧

四、吊舱门怎么安装？

1.准备工具和材料：吊舱门、螺丝、螺母、螺栓、钳子、螺丝刀、扳手等。

2.测量门洞大小，选择合适的吊舱门并检查其质量是否符合要求。

3.安装门轨：将门轨安装在门洞的上方，使用螺丝和螺母将其固定。

4.安装吊车：将吊车挂在门轨上，并使用螺丝和螺母将其固定。

5.安装吊舱门：将吊舱门放置在吊车上，并将其与吊车固定。

6.调整吊舱门：使用扳手和钳子调整吊舱门的水平和垂直度，使其与门洞对齐。

7.固定吊舱门：使用螺栓和螺母将吊舱门与吊车固定，确保吊舱门稳固。

8.测试吊舱门：拉动吊车，测试吊舱门是否能够顺畅地滑动，并检查吊舱门的安全性。

五、af怎么开舱门？

先给门解锁（门的上铰链位置有个按钮），然后拉把手把门拉进舱内，把门闭合，顺时针转动手柄将门上锁。因为舱门是飞机的复杂系统，但如果观察舱门的话，你会发现，主流客机舱门内侧上方与下方是加长的(或是左右加长)，长于外侧，这就保证了舱门单纯外推打不开。 真正的打开流程(以左右加长为例):

1，先向里开。

2，侧向推出机舱(这点似乎不好理解，举个例子，竹竿竖着放进不去，那么平着方就进去了

六、飞机怎么关闭舱门？

先给门解锁（门的上铰链位置有个按钮），然后拉把手把门拉进舱内，把门闭合，顺时针转动手柄将门上锁。

因为舱门是飞机的复杂系统，但如果观察舱门的话，你会发现，主流客机舱门内侧上方与下方是加长的(或是左右加长)，长于外侧，这就保证了舱门单纯外推打不开。

真正的打开流程(以左右加长为例):1，先向里开。2，侧向推出机舱(这点似乎不好理解，举个例子，竹竿竖着放进不去，那么平着方就进去了)

七、飞机旋转舱门和平移舱门的优点？

一，两翼旋转门的结构设计，集旋转门、平滑门、平衡疏散门的所有功能为一体，更为两翼旋转门的发展增添一抹色彩。其中，旋转门功能设计完全隔断了室内外的空气交换，很大限度的节省了由于热交换所带来的能源损失。

二，在一般条件下，安装这种两翼旋转门的建筑物2年内所节省的电能费用基本相当于一座两翼旋转门的费用。在人流集中的时段或在大型货物通过的时候，打开两翼门中的平滑门，所有问题都将迎刃而解。

八、主机dvd舱门怎么打开？

1、双击此电脑打开文件资源管理器。

2、打开文件资源管理器后，双击DVD驱动器。

3、双击DVD驱动器后，光盘仓就会自己弹出来了。

4、在笔记本电脑旁边是有一个按键的，点击一下按键，光盘仓也是会自动弹1、双击此电脑打开文件资源管理器。

2、打开文件资源管理器后，双击DVD驱动器。

3、双击DVD驱动器后，光盘仓就会自己弹出来了。

4、在笔记本电脑旁边是有一个按键的，点击一下按键，光盘仓也是会自动弹出来的。

出来的。

九、a320怎么开舱门？

A320的开舱门的程序如下：1.首先按下电源开关开启电源系统，然后打开LEFT HYD PUMP按钮，这样液压系统就会开始工作。2.在MCDU的ACARS页面中选择AOC，这样你就可以打开AOC公告。3.然后按下DOOR按钮，在MCDU上选择OPENS，输入对应的编号，门就会自动开启。如果需要关门，则选择DOOR按钮，然后再次输入相应的编号，门就会自动关闭。注意，在开启或关闭机舱门之前，要确保舱内或舱外没有任何人或物体。如果门无法自动关闭，则必须手动操作门锁定装置。

十、波音738舱门怎么开？

波音738的舱门开关手柄内外各有一个，正常开舱门流程有内开和外开两种。 一般情况下是乘务从里面打开，因为乘务员在开舱门前需要做一些准备工作（最重要的是解除滑梯预位），外面的人要打开舱门就需要乘务员给手势，所以为了防止出错由乘务员从内部打开最好。

紧急状态下打开舱门与正常状态最大的不同就是不需要解除滑梯预位。飞机的舱门上会安装有一个充气滑梯，正常起飞之前乘务员需要将其预位，紧急状态下直接打开舱门就能把滑梯拉出来。

正常开舱门时不允许放出滑梯（会对地面人员造成威胁），所以在飞机停稳后乘务员要做的第一件事情就是解除滑梯预位。