一、输油管道，材质？

输油管道的材质一般是碳素钢管或者耐油胶管。

1、碳素钢管固定的输油管线多用碳素钢管，碳素钢管按其制造方法可分为无缝钢管和焊接钢管，无缝钢管又分为热轧和冷拔两种，通常的碳素钢管都是采用沸腾钢制造，温度适用范围为0~300℃，低温时容易脆化，采用优质碳素钢制造的钢管，温度适用范围则为-40~450℃，采用16Mn钢，温度适用范围低温为-40℃，高温则可达475℃。

2、耐油胶管耐油胶管是主要用于临时装卸输转油设施上或管线卸接的活动部位的输油管输油管道。耐油胶管有耐油夹布胶管，耐油螺旋胶管和输油钢丝编织胶管之种，都是由丁腈橡胶制成。并分压力、吸入和排吸三种不同情况用途，正压输送应选用耐压胶管，负压输送则选用吸入胶管，有可能出现正负压力时则需选用排吸胶管。

二、输油管道原理？

管道输油原理

管道输油是将原油（或油品）加压、加热通过输油管道由某地（一般是油田）输送至另一地（一般是炼厂、码头等）。加压的目的是为原油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失；加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原油而采取的措施，目的是使管道中原油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原油顺利流动。实现原油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等，而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿（跨）越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。

三、输油管道阀门原理？

输油管道阀门是用于控制管道中液体(通常是油)流动的阀门。它的主要原理是通过不同的机制来控制阀门开度，以达到控制管道流量和压力的目的。以下是几种常见的输油管道阀门的原理:

1. 旋转阀门(Rotary Valve):这种阀门通过旋转一个圆形的阀体来控制管道中的流量。阀门的旋转方向决定了流体的流向和流量大小。

2. 蝶式阀门(Butterfly Valve):这种阀门通常由一个圆形碟片和一个支撑碟片的支架组成。碟片可以通过机械装置或者气压或液压推动，以打开或关闭管道。

3. 闸阀(Stop Valve):这种阀门通常由一个水平安装的平板或闸门组成，可以通过手摇或电动机械装置来开启或关闭。

4. 旋转闸阀(Rotary Stop Valve):这种阀门结合了旋转阀门和闸阀的优点，既可以通过旋转阀门来控制流量，也可以通过闸阀来控制管道中的液体。

以上是几种常见的输油管道阀门的原理，不同类型的阀门有不同的优缺点，选择合适的阀门可以提高管道的流量、压力和安全性。

四、云南有输油管道吗？

中石油云南安宁市草铺建有100万吨的炼油厂，肯定有输油管道。

五、输油管道的应力测量？

工件在制造过程中，将受到来自各种工艺等因素的作用与影响；当这些因素消失之后，若构件所受到的上 述作用与影响不能随之而完全消失，仍有部分作用与影响残留在构件内，则这种残留的作用与影响。也称残余应力。 而残余应力对工件有着很大的伤害，会引起零件发生翘曲或扭曲变形，甚至开裂。所以去除残余应力就成为重中之重 。而针对这一难题，在现在的科技环境下，产生了以下几种检测应力的方法，

l 盲孔法

适用于各向同性材料。操作繁琐，不适合低水平残余应力测量，仅限于表面残余应力检测，无法测量内部及在线监测体应力。

l X射线法

适用于弹性各向异性的同性晶体材料。无损、准确、可靠，测量深度限于微米级。操作需注意电离辐射，成本高，测量效率不高。

l 磁测法

仅适用铁磁材料。操作简单，测量快速，准确度较低。

l 超声法

适用于各种非吸声材料。测量效率最高且无损，操作简单便捷安全，随着现代硬件芯片发展，精度和分辨率得到了很大提升。

由杭州戬威机电科技有限公司生产的超声应力仪，便是采用的超声法进行检测，超声波穿透能力比较强，在一些金属材料中穿透能力可达数米，并且超声应力仪非常便携，便于在各种环境检测作业，与其他应力检测方法相比，该测量仪对被测对象零损伤；测量快速，单点测试不超过5S，可实现实时检测，也可用于系统集成实现自动化或半自动化应力检测。

应力仪测量深度较大，近表面应力检测深度2mm以内，体应力检测深度10mm以上；操作安全，无需任何防护，既可测量应力，也可检测试件内部的缺陷，还可用于高精度测厚，适用各类金属和非金属的表面和内部应力检测。

超声应力仪的应用非常广泛，典型的应用领域包括：轨道交通、航天航空、船舶、焊缝检测、汽车、桥梁、核工业等。检测对象包括：金属、有机材料、玻璃、非金属复合材料、陶瓷等，不仅可以检测表面应力（如残余应力），还可以检测内部应力（如螺栓预紧力）。

六、中哈输油管道起点？

中哈石油管道将西起哈萨克斯坦西部的里海港口城市阿特劳，途经中石油在哈购买的阿克纠宾油区，横穿哈全境至中哈边境阿拉山口，再从阿拉山口至中国新疆的独山子，总长3088公里，工程分三期完工。其中哈萨克斯坦境内2818公里，中国境内270公里。预计管道总造价为30亿美元，其初步设计年输油量2000万吨。

七、海底输油管道输油原理？

海底管道是通过密闭的管道在海底连续地输送大量油（气）的管道，是海上油（气）田开发生产系统的主要组成部分，也是最快捷、最安全和经济可靠的海上油气运输方式。

海底管道的优点是可以连续输送，几乎不受环境条件的影响，不会因海上储油设施容量限制或穿梭油轮的接运不及时而迫使油田减产或停产。故输油效率高，运油能力大。另外海底管道铺设工期短，投产快，管理方便和操作费用低。

缺点是：管道处于海底，多数又需要埋设于海底土中一定深度，检查和维修困难，某些处于潮差或波浪破碎带的管段（尤其是立管），受风浪、潮流、冰凌等影响较大，有时可能被海中漂浮物和船舶撞击或抛锚遭受破坏。

八、打孔盗窃输油管道原油？

如果在正在运营中的输油管道打孔盗油，以破坏易燃易爆设备罪定罪量刑。

九、地下输油管道使用年限？

我国现有的长输、集输管线大部分在运行寿命在15年左右，由于机械、人为等因素造成的损伤大量存在.2000年4月颁布的《石油和天然气管道安全监督与管道暂行规定》就要求石油天然气管道必须进行定期检测，新建管道必须在投产后一年内进行全面检测，以后视管道状况，每一到三年检测一次

十、输油管道如何输送石油？

输油管道是专用于输送石油的管道系统。它由管道、阀门、泵站和控制系统组成。管道通常由钢或塑料制成，外部涂有防腐蚀涂层。石油通过泵站中的泵被输送到管道中，并通过管道输送到目的地。管道中的石油压力通常很高，以确保石油能够顺利流经管道。在管道沿线，设有阀门，以便在需要时关闭管道或控制石油流量。控制系统用于监控管道中的压力、温度和其他参数，并对管道进行远程控制。