一、蒸汽管道是什么材质?

蒸汽管道一般材质都是采用碳素钢及不锈钢为主。

二、蒸汽管道是什么，什么是蒸汽管道？

蒸汽管道是热力管道的一种，需要GB2施工资质。

热力管道是属于压力管道的一类，GB2级

主要用于采暖、通风、空调用汽、工业用气

热力管道的介质有热水和蒸汽两种

（1）蒸汽管道又分为饱和蒸汽管道（压力PN小于等于1.6MPa）和过热蒸汽管道（压力PN小于等于1.6MPa，温度t小于300摄氏度）

（2）热水管道又分为低温水管道（供/回水温度 95/70）和高温水管道（供/回水温度 150/90、130/70、110/70）

（3）除此之外还包括凝结水管道和废气管道

三、蒸汽管道响声？

大多数蒸汽管道都会在刚加热时响的 ，这是水击声，是由于冷却水在管道内积聚并与蒸汽热交换发生的物理振动和冲击，对管道和设备是不利的，消除的方法一是管道要有一定的坡度，二是在低端安装疏水阀，即使对设备无什么损害，但噪音问题也很烦人的。

四、蒸汽管道造价？

¥6.80/米 。蒸汽管道，具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐高温120℃通过改性或与其它隔热材料组合可耐高温180℃，适用于各种冷、热水高低温管道的保温工程。

管道防腐必须彻底除锈, 使管道露出金属光泽方可刷漆。刷漆表面应干燥, 禁止一面刷漆一面除锈, 油漆必须符合管道的环境, 防止因管道表面温度造成新刷漆脱落。

五、蒸汽管道原理？

蒸汽管道直埋与高温热水管道直埋的技术差异构成了其自身的技术特点。其技术特点是由于高温蒸汽管道的介质温度远高于热水管道。由于其温度可能比热水管道高出近两倍，会引起管道强度验算、保温材料和保温结构的使用以及温度场对环境的影响等方面的变化。

六、蒸汽管道直径？

蒸汽加热管径一般为25mm，用途管道伴热、反应釜加热、吹扫加热。

DN150蒸汽管道的外径是159，通常情况下，在管径为DN200以及200以下，蒸汽管道采用的钢管一般都是无缝钢管，丁150的这缝钢管通常使用是DN159×4.5的，就是说蒸汽管道的工作内径是150毫米，钢管的壁厚是4.5毫米，蒸汽管道的壁厚究竟需要多厚，还要找专业的燃气设计资质的设计公司进行蒸汽管道的设计。

七、蒸汽管道阀门作用？

大家都知道，蒸汽管道在通蒸汽的时候都需要暖管，这个暖管过程需要缓慢的进行。由于大阀门操作很不方便，一旦打开，就会有大量蒸汽进入管道，这样会造成水冲击、震动等现象，严重时会破坏管道及系统。为了保证暖管过程稳定、安全，于是在大阀门旁边设置了相对小的阀门，用这个小阀门来控制进入管道的蒸汽，以达到缓慢送蒸汽暖管的目的。当管道暖管结束后再开启主蒸汽阀。

因此，旁通阀主要作用有三个：

第一个作用是保护主蒸汽阀，使主蒸汽阀受热均匀，避免产生过大的热应力。主蒸汽阀与主蒸汽管道相比，其厚度大得多，在主蒸汽管道暖管时，如果直接开启主蒸汽阀，则主蒸汽阀因受热不均，容易产生很大的热应力。如果暖管时先开其旁通阀，等暖管结束时再开主蒸汽阀，则主蒸汽阀受热比较均匀，产生的热应力很小。

第二个作用是保护蒸汽管道系统，避免在暖管时因大量蒸汽突然进入管道引起水冲击、震动等现象的发生。

第三个作用是易于操作。暖管过程中，由于主蒸汽阀前后的压力差距大，导致主汽阀操作困难。利用开启旁通一方面进行暖管，使阀门容易开启，减轻阀门密封面的磨损。而且旁通阀的流通界面较小，比较容易控制暖管速度。

八、蒸汽管道原理流程？

蒸汽吹扫是利用管内蒸汽介质流动时的能量（亦称动能）冲刷管内锈皮杂物，能量愈大效果愈高，吹扫时影响蒸汽介质能量的因素有：吹扫时的蒸汽参数（压力、温度）；蒸汽管道的水力特征；吹扫时阀门开度的大小等。

蒸汽吹扫参数选择原则是使吹扫时管内蒸汽动能量应大于额定负荷下的蒸汽动量，即被吹系统任何一点的吹洗系数应等于1－1.5。吹洗系数K＝（吹洗蒸汽流量）2×被吹洗处的蒸汽比容／［（额定负荷蒸汽流量）2×额定参数时蒸汽比容］。

九、蒸汽管道刷漆标准？

答：蒸气管道刷漆标准：

1．蒸汽管路刷2遍底漆，然后进行保温，底漆采用H61-3环氧耐热底漆。

2．管道化溶出工段溶出管段及自蒸发管段管路刷2遍底漆，然后进行保温。底漆采用H61-LT4型环氧树脂耐高温涂料。

3．其他保温管路刷2遍底漆，然后进行保温，底漆采用F53-5硼钡酚醛防锈漆。

十、蒸汽管道安全标准？

1.目的： 规范蒸汽管道的操作、运行及检修保养,保障设备正常安全运行。

2.范围： 适用于蒸汽管路送/停汽的操作以及管道的维护、检修。

3.工作程序：

3.1 锅炉暖管

3.1.1 锅炉冷炉启动运行，当蒸汽压力达到设定工作压力的2/3时，必须进行暖管，防止送汽时产生水锤现象；

3.1.2 关闭锅炉房内分汽缸的出汽阀门，打开疏水阀及旁通阀；

3.1.3 然后缓缓打开分汽缸的进汽阀门，直到分汽缸与锅炉等压，并在疏水阀排出干燥蒸汽时，关闭旁通阀；

3.1.4 暖管过程中如果发生水锤现象，立即关闭进汽阀门，加强疏水，待震动消除后再重复

3.1.3动作；

3.2 管道暖管

3.2.1 关闭车间内分汽缸上的所有进/排汽阀，打开疏水阀及其旁通阀；

3.2.2 然后缓缓开启锅炉房内分汽缸上的排汽阀，当听到蒸汽“嘶”的一声通过阀门时，立即停止开启，等待管道稳定（约3分钟）；然后再缓缓开启排汽阀，如果管道不发生水锤震动（发生则停），待阀门开启1/3时，暂停；巡检主管道情况，及时排除异常情况；

3.2.3确认主汽管道无异常后，缓缓开启车间内分汽缸的进汽阀，按照3.1.3、

3.1.4 操作

3.2.4将锅炉房内分汽缸的排汽阀和车间内分汽缸的进汽阀开到最大，然后回旋半圈至一圈，以防止阀门受热膨胀卡死；

3.2.5 车间内各用汽管路通汽时也应按照上述步骤进行暖管，并在开到最大后回旋半圈至一圈；

3.3 管路巡检

3.3.1 锅炉操作工值班期间必须按照规章制度和操作规程进行作业，保证设备安全有效运行；

3.3.2必须按照规定每两小时对管道进行巡检一次，巡检内容包括：蒸汽管道有否渗漏，保温材料有否破损，管道有否变形，固定架有否脱开，疏水阀工作是否正常，蒸汽质量是否正常；

3.3.3 对巡检的情况认真做好记录，记录于《锅炉点检和运行记录表》中；对于异常情况及时处理，不能处理的立即汇报上一级主管；重大事件直接汇报给动力设备科科长；

3.4 并炉供汽

3.4.1 冷炉启动运行并入运行管道时必须执行并炉供汽程序，以免发生水锤或者汽压下降；

3.4.2 当新投入运行的锅炉压力达到低于运行中锅炉压力0.05-0.1Mpa时，即可开始并路；

3.4.3 并炉时，阀门一定要缓慢打开，待听不到明显的汽流声时，开大阀门并炉完成；