一、山地车如何拆下花鼓？

山地车拆解花鼓的步骤：

1、先拆前花毂，前花毂左右是对衬的,后花毂多一个棘轮左右不对衬。

2、拆下防尘套3、卸下并紧螺帽4、拆下螺帽后，即可看到里面的轴心和钢珠5、拆下螺帽铁盖取出里面的轴心和钢珠6、前花毂里面的东西7、后花毂一般都从左边开始拆，本例中的花毂没有防尘盖,直接就可以拆螺帽8、拆下并紧螺帽9、取下套筒10、松开螺帽,把轴心和里面的钢珠取出11、用10mm的六脚扳手松开棘轮固定螺丝12、棘轮拆下后就长这样,顺便把他擦干净13、后花毂里面的零件

二、自行车花鼓怎么保养？

1.首先需要的工具是两把17mm的开口扳手跟一把17mm的开口扭力扳手；

2.用两个开口扳手卡在花鼓轴盖的开口上固定，然后逆时针旋转松开盖子；

3.顶盖松开以后，后轮的塔基和轴心就可以用手抽出来了；

4.确保所有零件包括左盖，轴心，塔基，垫圈和橡胶密封全部齐全；

5.用布清理干净逆棘塔轮内的油污及可能存在的异物；

6.清理干净后添加适量的润滑脂，均匀地涂抹在棘轮上；

7.塔基安装的时候也需要讲究方法，经轴心穿过塔基后伸出2~4mm，以便安装间距垫圈；

8.斜着30°角逆时针转动安装塔基，一边转动一边压入塔基，直到塔基千斤片完全安装在花鼓壳体内，才将轴心完全插入花鼓内。；

9.安装完毕后将外侧密封圈轻轻压入到正确的位置；

10.然后使用一把17mm的开口扳手和17mm开口的扭力扳手上紧，上紧力度为80kgf-cm，这样流程就是轮组花鼓的常规保养。；维修也可使用上述步骤，进行检查维修。

三、大行412花鼓扳手多大？

大行412花鼓扳手的尺寸可以根据具体的型号和规格而有所不同。一般而言，大行412花鼓扳手的尺寸会在以下范围内变化：

- 长度：通常在8英寸（约20厘米）到24英寸（约60厘米）之间，具体取决于型号和用途。

- 宽度：通常在1英寸（约2.5厘米）到2.5英寸（约6.4厘米）之间，也会因型号而异。

- 扳手头大小：扳手头的尺寸通常与螺母或螺栓的尺寸相对应，一般有多个规格可供选择。

请注意，这些尺寸是一个大致的参考，实际上可能因制造商和型号而有所不同。如果你需要精确的尺寸，请参考相关产品的规格说明或与供应商联系获取详细信息。

四、自行车修理常用扳手的型号？

一般旅行我带的有几个常用六方，补胎工具（打磨我用半截锯条），气筒，辐条扳手，塔轮工具（后轮辐条断了拆卸塔轮用，活动扳手都是到城里找地方借），截链器，2.5梅花扳手（非梅花起子是拆卸碟片螺丝的特殊工具）一些常用的螺丝。

自行车安装组装方面的工具众多要凑齐至少几千块就没必要买了，因为需要的工具太多，我家里只有花鼓轴承更换工具，花鼓扳手，因为这个雨季过后都要保养甚至更换轴承，线管钳子，类似偏口钳，底部有个豁口的，用来剪切变速刹车线管用。其他的都是去车店保养，借用他们的工具自己来弄可以不收费。

要是说齐就多了，从前往后说，除了前面提到的外还有 截管器 太阳花压入工具，碗组取出工具，油碟换油保养工具，中轴扳手，中轴定位螺丝扳手，脚踏扳手，气叉保养工具包括一些特殊的长套筒，卡环钳，调圈台 链条测量拉长卡，游标卡尺 全套的独立加长六方工具。

五、自己在家怎么换花鼓？

用辐条扳手拆下辐条就可以自己更换花鼓，如果是更换后轮花鼓就比较麻烦，需要先拆掉飞轮和塔机才行，没技术经验最好不要自己来更换。

六、自行车飞轮坏了怎么修？

先用12-14或1417的开口扳手把自行车两边的支架上的螺丝卸掉、拿掉车腿和链条、后后轮卸掉就可以了

把车轮放平有飞轮的一面朝上，找卫生纸搽去飞轮上面的油泥，就会看到飞轮上的平面有两个小凹点，用锤子和钢钉在飞轮的凹点朝反方向转冲就可以在后车轴上拿掉飞轮了，打开后看看里面的弹簧卡片是否还有弹力，如果说是锈死了的话只需要点几滴机油在来回活的一会就可以了

如果说是弹簧卡片的弹簧锈掉了，致使卡片不能弹起来的话，可以找有弹力的橡胶块切成薄片放到卡片下面就可以，转动飞轮看看是否能卡住，能卡住的话就证明成功了、再按卸的顺序装上飞轮就可以了

七、正确拆装山地车快拆花鼓？

工具/原料

飞轮盖工具

飞轮固定扳手

大号活动扳手或台钳

润滑脂或抗结剂

从车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。将飞轮盖工具装在飞轮盖上，使花键和凹槽对齐。如果接触很浅，而且飞轮盖工具是中空的，使用快拆杆将工具固定住。某些飞轮盖工具会带一根针，替代快拆杆。

安装飞轮固定工具，使它完全与飞轮片咬合。飞轮固定工具的作用是，旋松飞轮盖时，防止飞轮/塔基转动。如果你面对飞轮，使工具的把手位于后侧。

现在旋松飞轮盖。车轮放在工作台上，飞轮朝上，使用大号活动扳手逆时针旋拧飞轮盖工具，同时反向施力于飞轮固定扳手。请给飞轮固定扳手施加一定的压力，防止链条从飞轮上脱落。如果反复出现链条滑脱的情况，说明该飞轮片已经磨损。换到更大的飞轮片再次尝试。如果使用快拆杆，飞轮盖被旋松后，需要先移除快拆杆才能继续操作。

旋下飞轮盖，放在旁边。从塔基上取下飞轮片。记住垫圈的位置，把它们放在不碍事的地方。稍后安装的顺序与取下的顺序完全相反。由于铝制塔基比较软，飞轮可能卡在塔基上。独立的钢飞轮片容易发生这种情况，如果是几片连在一起，由于可以分散受力，这种情况反而不常见。可以用改锥轻轻撬开飞轮片（不要弄弯飞轮齿），或者用锤子从后面将其敲松。

现在清洁飞轮片和塔基，注意垫圈的位置。检查飞轮齿是否损坏，如有毛刺，可用锉刀锉平。

安装前，注意塔基上的栓槽和飞轮片上的凸键。塔基上有一条栓槽比其他栓槽小，这样的设计保证了飞轮只向一个方向滑动。在飞轮片上找到相应的凸键，即可轻松装回飞轮片。这样就保证了飞轮的变速点按照设计排列。这条特殊的栓槽和凸键请参见上图中红圈的位置。

虽然对于塔基上是否需要上油仍然没有一个定论，但我们还是不建议这样做。因为涂润滑脂并不能防止飞轮咬入塔基，而且钢制的飞轮和塔基也很难腐蚀生锈（铝制的飞轮和塔基也不会）。油脂只会沾上灰尘。不过，飞轮盖螺纹上确实应该涂上少许黄油或抗结剂，防止使用中松动。

正确对齐飞轮片，装回塔基上，注意安装顺序，特别是垫圈的位置。一些飞轮会使用一个大支架，将好几片飞轮片连成一体，其他飞轮可能每片飞轮片都是独立的。

某些飞轮和花鼓的组合，特别是10速飞轮，只有完全旋紧飞轮盖后最小飞轮片才能完全卡在栓槽中。拧紧飞轮盖时，应注意最小飞轮片不要错位。先用手顺时针拧紧飞轮盖，直至拧不动。

仔细查看飞轮的间距是否均匀，然后用扳手完全上紧飞轮盖。慢慢转动飞轮，从后面观察。如果发现飞轮片晃动或间距不对，需要重新取下飞轮，找到问题。

用活动扳手顺时针旋紧飞轮盖，直到拧不动。建议扭力值至少达到360英寸/磅。这个步骤仍然可以使用快拆杆固定飞轮拆卸工具。

注意事项

注意拆装顺序

注意安全

八、双培林花鼓怎么拆？

双培林花鼓的拆解需要谨慎以确保安全。

首先，保证拆卸区域的安全，确保没有人员或物品受到伤害。

然后，使用适当的工具，如扳手或螺丝刀，来拆卸紧固件，如螺丝或螺母。

仔细观察花鼓的结构，确定哪些部件需要先拆卸。根据实际情况，逐步拆卸花鼓的不同层次，确保每一步都细致且准确。

在拆卸过程中，注意记录拆下的部件的位置和顺序，以便后续的组装。

当花鼓完全拆解后，可以进行清洁、维修或更换所需的部件，并在重新组装时，按照之前记录的顺序进行操作，确保正确安装。